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Schaltearretierung ES 175

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Kjell

Betreff des Beitrags: Schaltearretierung ES 175

Verfasst: 2. August 2017 15:23

Registriert: 2. August 2017 14:20
Beiträge: 2
Themen: 1

Hallo.
Meine MZ ist ein 1960 ES 175.
Kann ich zwei Schrauben unter dem Motor für schaltearretierung herausnehmen, die werden soll, befestigt ohne Getriebe fehlerhaft wird oder falsch ausgerichtet. Ich glaube, ich brauche die Dichtungen dort wegen Ölverlust ersetzen?

Fuhrpark: ES 175/1960

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Schaltearretierung ES 175

Verfasst: 2. August 2017 18:33

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 20:20
Beiträge: 9645
Artikel: 1
Themen: 69
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Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 42

Du kannst die beiden Schrauben herausnehmen, ohne dass es zum Schaden oder zu einer Veränderung am Getriebe kommt. Nur kommt jeweils eine Kugel und eine Feder mit raus. Beim Einbau musst du die Feder wieder in die Schraube stellen und die Kugel oben auflegen. Damit die Kugel nicht herunter fällt, kannst du die Feder und die Kugel mit Fett bestreichen. Das hilft dir bei der Montage.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Schaltearretierung ES 175

Verfasst: 2. August 2017 20:29

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 11:02
Beiträge: 34684
Artikel: 1
Themen: 251
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Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Du solltest in den Leerlauf schalten und solange, wie die Schrauben mit den Kugeln draußen sind, nicht am Schalthebel spielen.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Kjell

Betreff des Beitrags: Re: Schaltearretierung ES 175

Verfasst: 6. August 2017 18:11

Registriert: 2. August 2017 14:20
Beiträge: 2
Themen: 1

Vielen Dank für Erklärung. Es macht mich viel sicherer fühlen.
In diesem Motorrad, ich denke, dass die Geschwindigkeit bei einer Geschwindigkeit von mehr als 70 km pro Stunde ein wenig laut ist. Ist es ratsam, auf einem größeren Zahnrad am Motor zu setzen?

Fuhrpark: ES 175/1960

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