Ivo hat Recht ...

ich würde Jannes Vorschlag favoritisieren und vorsichtig mit Wärme,
punktartig arbeiten und dann mit nassem Lappen abkühlen. Nicht zu warm machen, damit
das Material nicht ausglüht und der Kohlenstoff verbrennt ... dann wird es nämlich weich.
Das wäre an Lenkungsteilen fatal ...

Der Tip mit dem Schlagen von unten
auf die obere Brille ist gar nicht schlecht ... damit könnten die Konusse kommen !

Vor diese ganze Maßnahme würde ich eventuell eine Behandlung mit Rostlöser oder Biodiesel
stellen.

Na dann ... RAN !
