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 Betreff des Beitrags: Gabelstabilisator
BeitragVerfasst: 20. Oktober 2017 22:35 
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Themen: 4
Mein Umbau zum Gespann an der TS 250/1 geht voran. Schwinge getauscht, 16er Ritzel mit 124er Kette verbaut, Gabelfedern getauscht, das Ganze auf 12V umgerüstet.
Flatterbremse liegt einbaubereit hier. Aber ich denke es sollte noch ein Gabelstabi dran. Habt Ihr da Tipps? welchen nehmen und wie hoch anbauen?
Jetzt hoffe ich auf alle TS-Gespannfahrer.
Knatternde Grüße
Markus

_________________
Ein Leben ohne Emme ist möglich, aber sinnlos


Fuhrpark: TS 250/1 BJ 1980 früher Solo jtzt als Gespann, Honda CB450S.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelstabilisator
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2017 04:58 
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Wohnort: Sachsen
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Tarozzi

Welche Ausführung Du nehmen mußt, hängt vom baulichen Zustand Deiner TS ab.
Hast Du die originalen Klemmköpfe der TS, dann mußt Du den für die TS250/1 nehmen.
Hast Du aber an Deiner TS die Klemmköpfe der ETZ verbaut, brauchst Du den Tarozzi für die ETZ250.
Montiert wird das Teil knapp über dem Vorderradkotflügel. (siehe hier)

_________________
Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


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- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)


Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelstabilisator
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2017 06:44 
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Beiträge: 926
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Bilder: 10
Wohnort: 65931 Frankfurt am Main
Alter: 55
Moin Markus,
guck auch mal hier.
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
“Tigerente“ Jörn


Fuhrpark: Bester Freund sucht nach 2 Schicksalsschlägen eine ETZ 251. Vielleicht will ein Foristi seinen Fuhrpark verkleinern?

TS150 Bj.1985 Billiardgrün
Bye bye: Triumph Tiger955i (2001), bleibt da: Citroen 2CV6 (1975) => Tigerente :-)
Opel Mokka (2015), Trebbiner TP1325 (1999), Paradiso 325 V (1989)

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