Das MZ Forum für MZ Fahrer

In der 11/2017 ist ein mehrseitiger Bericht über ETS250. Die Maschinen wo die Fotos von gemacht wurden stammen von Vater und Sohn Riethdorf aus Wittenberg. Mir kommen die Bilders hier aus dem Forum bekannt vor.

Danke für den Tipp, da muss ich morgen früh mal zum Büdchen

Der Bericht ist ganz lesenswert und die beiden MZ machen einen top Eindruck, auch wenn sie anscheinend nicht 100% original sind (is meene aber ooch nich )

Und nicht vergessen den Bericht über die Honda SF...

Muss ich mal lesen. Gerade bei der ETS (und Doppelport) regt mich aber die konstante Boshaftigkeit auf, mit der die MC in ihren "Marktspiegeln" agiert. Die Preise sind sowas von unrealistisch da frage ich mich schon auf welchen Rechercheergebnissen diese beruhen.... Und da ich auch sonst in letzter Zeit dort viel nicht so tolle Berichte gelesen habe, bin ich als jahrzehntelanger Stammleser inzwischen raus aus dem Thema. Vllt. (oder bestimmt) hätte man den 2 monatigen Rythmus beibehalten sollen. Aber ich habe mir jetzt mal das Heft gekauft....

In der Classic Motorrad ist übrigens ein Bericht über Rundschweine....

Habe mir das Heft gekauft und den Bericht sofort gelesen.
Naja... Für die Redakteure ist es nicht einfach. Sie können sich nicht mit jedem Modell auskennen und müssen sich daher auf das verlassen, was sie gesagt bekommen, oder irgendwo lesen.
Manchmal ist das dann eben.. nicht ganz korrekt..

Ich lese auch in dieser Ausgabe, das eine ETS 250 in gutem Zustand 1800€ kostet. Daumen hoch. Top recherchiert.

Meine persönliche Meinung zu den "Fotomodellen": Es gibt Fahrzeuge, die authentischer restauriert sind. Ich betone aber, dass ich keinesfalls die Mühen der Besitzer herabwürdigen möchte.

Gruß Steven

1800€ in gutem zustand ?
wo gibts die?

Im Ausland...

na toll

Mag ja sein. Aber erstens wollen die Jungs gut Geld sehen für ein Heft - ist ok solange der Inhalt stimmt. Aber schlampig recherchiert und/oder die herablassende Arroganz gegenüber "Ostzeug" führen oft zu solchen "Mißverständnissen" und Halbwissen. Zumal es sich ja nun bei MZ nicht um Exoten handelt und man gut und schnell an sachliche und realistische Infos kommt - so man will. Für mich bleibt es (auch und gerade nach diesem Bericht) dabei - muss ich nicht mehr haben diese Hefte.....

Was willste machen wenn die Schreiberlinge sich nix sagen lassen weil sie sich selbst als MZ Gott sehen. Denkt an den Schwachsinn den der Wildschrei so alles abgelassen hat, der Typ hat nul Plan aber ne grosse Klappe. Jahrelang hat der die Schreiberscene hier im Westen dominiert und jetzt macht der das gleiche als "freier" für die Schlepperpost.

Das will ich garnicht sagen das der Typ keine Ahnung hat. Aber ich denke das Hauptproblem ist wirklich die Ignoranz und Oberflächlichkeit mit der gerade das Thema MZ immer noch in der etablierten Fachpresse behandelt wird (die nun einmal mehrheitlich - zum ganz großen Teil -) "westlich" dominiert ist. Um Gottes Willen jetzt keine Ost/west Diskussion im Allgemeinen und Besonderen (wie ihr wisst hasse ich das). Ich denke aber schon das da noch ganz viele und tiefe Vorurteile sitzen über den "Ostschrott". Ich denke es ist wie ich weiter oben geschrieben habe - eine "herablassende (machmal regelrecht gönnerhafte) Arroganz". Genauso wie bei mir - und ich gebe das zu, ich bin davon auch nicht frei - über "Russentechnik". Das ist - bei allem guten Willen - immer noch drin in den Köpfen. Wie die allerdings auf Preise von einer ETS im 2er Zustand auf 1800 und einer Doppelport auf 3 600 (oder so ähnlich) kommen - dafür habe ich nun wirklich keine Erklärung. Zumal - wenn man es wirklich hätte wissen wollen - sich des Forums hätte bedienen können.....

Glaubs mir, nicht mal ne 4 Gang von nem 5 Gang Block kann der unterscheiden. Wörtlich, "der TS 5 Gang passt nicht in das Fahrgestell der ES250/2" und dabei stand der vor dem Exemplar was ihn Lügen strafft. Immer wieder treff ich den Pfosten auf diversen Oldtimertreffen wo er mit nem "Buggatti Bothtail" auf Käferbasis auftaucht.

Sachliche Fehler im Motorrad Classic ETS250 Bericht konnte ich nicht finden, bei den Preisnotierungen gebe ich Euch Recht.
Das Thema MZ Preise habe ich bei Frank Wilke (Classic Analytics) schon vor geraumer Zeit angesprochen und auf das Forum verwiesen.

wo gibts denn dieses heft?
habe es nirgends gekriegt
nur ein klassik motorrad mit bericht über es 250/1
das kann es ja nicht sein

danke dir für die links
weißt du auch ,wo es das heft zu kaufen gibt?

In jedem gut sortierten Heftehandel. Heute morgen noch im Edeka gesehen.

1800€ in gutem Zustand...
Verdammt, und ich Depp restaurier meine hier http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=23&t=79489#p1583123 auch noch
Hätte mir aber auch mal einer von Euch sagen können: "das muss so!", "...das ist alles original mit leichter Patina..."

gut,probier ich mal da
habe heute 4tankstellen und einen zeitungsladen im s-bahnhof abgeklappert
nüscht

Moin,

na..das Fahren lohnt nicht... bestell für 2 Euro über den Link und Du hast das Heft übrmorgen.
Die 2 Euro pro bestellung nur einmal, egal wie viele Hefte.

Gruß
Holger

Nein, heißt ja auch Motorrad Classic. Im gut sortierten Zeitschriftenhandel, gern auch in großen Supermärkten wie Real o.ä.

eben noch bei 2 edeka gesucht
auch fehlanzeige

Kommt drauf an, wie hat er das denn gemeint? Plug & Play paßt das nicht, soviel ich hier aus dem Forum herausgelesen habe.
Mit gewissen Änderungen natürlich schon.

Leider stimmt das absolut, was Du schreibst... das sitzt hier leider immer noch in vielen Köpfen - je weniger Ahnung, desto größere Vorurteile gegen MZ.
Da werden dann z. B. Zündapp, BMW oder DKW hoch gefeiert; aber MZ? Is doch nix.
Gibt natürlich hier auch absolute Kenner, aber bei vielen ist das Unwissen erschreckend.
Ich hab´s ja auch schon mal im Forum geschrieben, ich war regelrecht überrascht, als ich 2004 mit Katrin in England und Schottland unterwegs war, wie viel die Leute da über MZ wußten... aber hier?