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MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

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2-stroka

Betreff des Beitrags: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 31. Oktober 2017 21:02

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Hallo,

mein mit Gebrauchtteilen, neuen Lagern & WeDiRis frisch überholter MM 150 lässt sich nach der Überholung nur noch in diesen beiden Schaltstufen bewegen.
Woran könnte es liegen?

Danke & Grüße

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UlliD

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 31. Oktober 2017 21:13

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Am Überholer, er hat was falsch gemacht... also noch mal auf das Ding

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es-etz-walze

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 31. Oktober 2017 21:21

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Moin, ist der Kontakt für die Leerlaufanzeige montiert???

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 31. Oktober 2017 21:24

Moderator

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LaLu 2011
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es-etz-walze hat geschrieben:

Moin, ist der Kontakt für die Leerlaufanzeige montiert???

Hm, was hat das denn mit diesem Problem zu tun? Wenn sich das Getriebe nicht weiterschalten läßt, ist innen was falsch zusammengebaut, und der Motor muß nochmal zerlegt werden.

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es-etz-walze

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 31. Oktober 2017 23:32

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Lorchen hat geschrieben:

es-etz-walze hat geschrieben:

Moin, ist der Kontakt für die Leerlaufanzeige montiert???

Hm, was hat das denn mit diesem Problem zu tun? Wenn sich das Getriebe nicht weiterschalten läßt, ist innen was falsch zusammengebaut, und der Motor muß nochmal zerlegt werden.

Hört sich erstmal doof an, aber das geschilderte Problem tritt auch auf, wenn die Schrauben vom Leerlaufschalter zu lang sind. Da nur wenige Informationen gegeben sind, würde ich, vorm Zerlegen alles andere ausschließen. LG

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2-stroka

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 14:12

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Ja, der ist montiert. Die Schrauben waren allerdings auch vorher in einem MM 150 verbaut. Gab es da zwischen den Baujahren Unterschiede in deren Länge? Na ich werd's mal probieren....

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 14:22

Moderator

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LaLu 2011
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2-stroka hat geschrieben:

Ja, der ist montiert. Die Schrauben waren allerdings auch vorher in einem MM 150 verbaut. Gab es da zwischen den Baujahren Unterschiede in deren Länge?

Der Schalter war bei ES und TS immer gleich. Ist der Motor noch ausgebaut?

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Gummi

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 16:28

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wie soller denn im ausgebauten Zustand schalten?
Klar Qualitätskontrolle is wichtig, aber ich glaub nicht, dass jemand den Motor vor dem Einbau komplett verkabelt, schaltet und waltet.....
Gr
Gummi

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Kai2014

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 16:33

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Wurde überhaupt der 3/4 Gang eingestellt, spätestens da hätte es auffallen müssen.

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Baghira-Heiko

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 16:48

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Wohnort: Leipzig

Gummi hat geschrieben:

wie soller denn im ausgebauten Zustand schalten?
Klar Qualitätskontrolle is wichtig, aber ich glaub nicht, dass jemand den Motor vor dem Einbau komplett verkabelt, schaltet und waltet.....
Gr
Gummi

Doch Gummi, :ja:

ich "oute" mich jetzt mal. Ich mach das. Klar muss man etwas am Getriebe drehen. Aber ist doch einfacher, das vor dem Einbau zu tun als dann zu merken, dass das Getriebe nicht alle Gänge mag.
Viele Grüße
Heiko

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2-stroka

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 16:53

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Ja, das klingt plausibel.... Was mir noch auffällt ist, dass der Kickstarter bei Bewegung die Schaltwelle etwas mitzunehmen scheint und auch nicht gut wieder in seine Ausgangsstellung zurückkehrt. Könnte es da kausale Zusammenhänge mit dem Schaltproblem geben?

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 16:54

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Simsonemme

noch einer der das macht...und seid dem ich auf der Limaseite ein Rollenlager habe....ist das trennen der Gehäusehälften eine Klacks

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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2-stroka

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 16:55

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Ach so, nee, ist dummerweise schon eingebaut.

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 17:11

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2-stroka hat geschrieben:

Ach so, nee, ist dummerweise schon eingebaut.

raus musser sowieso....oder willste das so lassen.....ich hätte den schon raus und er wär auch schon wieder drinne......klotzen statt motzen :mrgreen:

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Kai2014

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 17:16

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Der Motor muss, wenn er offen ist geschaltet werden, oder wie stellt ihr die Gänge ein? :shock:

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RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 18:20

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RT-Opa

Ausbauen, zerlegen und dabei Augen offen halten ist das erste.
Bei dem Lehrlaufschalter und dessen Schrauben ist oft eine kurze und eine lange verbaut.
Vertauscht man diese schlägt das kleine Blech dagegen, verbiegt sich und das war's mit dem Schalten.
Heißt, auch Augen offen halten beim Zusammenbau.
Frohes Spalten und viel Spaß.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
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RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
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TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 20:20

Moderator

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LaLu 2011
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2-stroka hat geschrieben:

Da liegt möglicherweise noch ein anderes Problem an der Vorspannung der Kickstarterfeder bzw. an der Montage des Zahnsegmentes auf der Kickstarterwelle, falls das mal runtergekloppt wurde.

Gummi hat geschrieben:

wie soller denn im ausgebauten Zustand schalten?
Klar Qualitätskontrolle is wichtig, aber ich glaub nicht, dass jemand den Motor vor dem Einbau komplett verkabelt, schaltet und waltet.....

Selbstverständlich kann man das Getriebe auf der Werkbank durchschalten. Hilfreich ist eine 3. Hand, die den Motor festhält, während man schaltet und gleichzeitig am Kettenritzel dreht.

2-stroka hat geschrieben:

Ach so, nee, ist dummerweise schon eingebaut.

Meine Frage ging dahin, daß du den ausgebauten Motor nach links und rechts kippst. Klappert drin was metallisch :arrow:

ist das Schaltradpaar auf der Vorgelegewelle nicht korrekt eingelegt worden.

Wie sieht es eigentlich mit der Ausdistanzierung des Schaftrades und mit dem Freischlagen Schaftrad gegen Kupplungswelle aus?

_________________
OT-Partisammellorchen

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: MM 150 kennt nur 1. und Leerlauf

Verfasst: 1. November 2017 21:50

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Das Schalten der Gänge geht bei allen Motoren bei entfernter rechten Gehäusehälfte. Bei den kleinen Motoren (außer ETZ 150) geht es sogar direkt über die Schaltwelle, sonst nur durch Verdrehen der Schaltwalze. Ich kann auch immer nur empfehlen die Gänge vor dem Aufsetzen der Gehäusehälfte durchzuschalten. Das spart ggf. später Ärger. Bei den kleinen Motoren ist es auch zwingend erforderlich, weil man sonst das Getriebe nicht sauber einstellen kann.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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