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Ich hab an meiner 150er schon immer Probleme mit der Instrumentenbeleuchtung.

Die Lampenfassungen werden ja nur in den Tacho/DZM gesteckt und müssen dort dann halten und für Kontakt sorgen.
Nun bin ich schon längere Zeit im Dunkeln nach Drehzahl bzw. Gehör gefahren, heute hat sich nun aber auch im DZM alles losegerüttelt.

Zum Glück ist in den Gummihüllen ausreichend Platz, damit die Wartungsfreundlichkeit gesichert ist

Wie kann man denn dafür sorgen, dass die Lampenfassungen an Ort und Stelle bleiben?
Ich hab schon die krudesten Theorien aufgestellt, löten hier und Klebeband da... aber das muss doch auch besser gehen

Ein befreundeter Russe, der Achimowitsch, der hat seine Lampenfassungen mit einer Kombizange ein wenig gequetscht und nun halten sie

die Idee hatte ich auch schon, allerdings hält das immer nur paar Wochen und dann ist es losegerüttelt

ich hatte die Idee die Fassungen mit Isolierband zu umwickeln und unten dann ein Fähnchen oder einen Kabelschuh anzulöten.

spontane Idee: aus einem Plastekanister eine Kreisscheibe schneiden, in die Mitte ein Loch, das über das Gewinde vom Tachowellenanschluß paßt und von der Überwurfmutter angedrückt wird, der Außenrand so daß er auf die Ränder der kleinen Fassungen drückt?

Hallo, ich habe eine dünne Lötzinnbahn über die ganze Laenge der Lampenfassung gezogen, das haelt schon lange.

Das mit dem Lötzinn hört sich gut an, ich glaube das teste ich mal.

Die Variante mit dem Plastikteil ist mir zu russisch

Ich danke euch für eure die Inspiration!

Ja, versuch mal. Aber zuerst die Messingfassung an der zu lötenden Stelle etwas blank machen, sonst lötet's nicht.

alles klaro

Danke!