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Umbau auf elektronischen Regler

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arnold

Betreff des Beitrags: Umbau auf elektronischen Regler

Verfasst: 3. Dezember 2017 13:00

Registriert: 25. März 2017 11:01
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Alter: 37

Hallo Leute,

ich möchte den Regler meiner TS 150 durch den VAPE-Regler ersetzen.

Ist es korrekt, dass eine Umbau-Anleitung dabei? Falls nicht, was muss gemacht werden (Ausbau Regelwiderstand, Anschlussvergabe so wie beim originalen Regler)?
Gibt es ansonsten noch etwas zu beachten, bzw. wird noch etwas benötigt, dass ich bestellen müsste?

Ist es sinnvoll auch auf den elektronischen Blinkgeber umzurüsten bzw. was wären Vorteile?

Vielen Dank im Voraus
Grüße, Sebastian

Fuhrpark: TS 150, BJ '83
Simson S51/1B, BJ '89

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Umbau auf elektronischen Regler

Verfasst: 3. Dezember 2017 13:08

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Beiträge: 7874
Themen: 38
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Wohnort: Regensburg

zum Anschließen an der Lima:

Bild

Blinkgeber kannst du lassen.

Fuhrpark: son paar MZ

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dr.blech

Betreff des Beitrags: Re: Umbau auf elektronischen Regler

Verfasst: 3. Dezember 2017 15:52

Registriert: 2. Oktober 2009 08:10
Beiträge: 2190
Themen: 57
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Wohnort: Rochlitz-City
Alter: 44

Da ist eine Anbauanleitung dabei. Außerdem findest du diese auch auf der Hompage von Powerdynamo.

Viel Erfolg!

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj 85 ( Sigrid)
TS 250/1 Gespann Bj. 78
VW T3 Bj. 90 ex BW Funker
Triumph Tiger 1050 Bj. 2011

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arnold

Betreff des Beitrags: Re: Umbau auf elektronischen Regler

Verfasst: 3. Dezember 2017 16:38

Registriert: 25. März 2017 11:01
Beiträge: 227
Themen: 18
Bilder: 26
Wohnort: Heidelberg
Alter: 37

Okay, ich danke euch.
In Lothars Elektrik klang es auch so, als müsse der Regelwiderstand praktisch nur entfernt werden.

Fuhrpark: TS 150, BJ '83
Simson S51/1B, BJ '89

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Mell

Betreff des Beitrags: Re: Umbau auf elektronischen Regler

Verfasst: 3. Dezember 2017 17:48

Registriert: 16. Juli 2016 19:07
Beiträge: 943
Themen: 31
Wohnort: Glinde
Alter: 56

So wie oben auf dem Bild,
Spule/Widerstand ist raus.

Fuhrpark: MZ TS 150/ 1984,
SIMSON S51 / 1984,
HONDA CBR1000F / 1994
SIMSON AWO 425S / 1957
IWL Berlin SR59 / 1960

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