Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

neulich habe ich die Hinterradbremse meiner Saxon Fun zerlegt, gereinigt und neu geschmiert zusammengebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Bremsbacken 2 verschiedene Nummern haben. Ich habe die ETZ 2012 mit knapp 26tkm übernommen und in den knapp 6 Jahren, wo ich den Ofen fahre, nochmal 17tkm draufgefahren. Ich habe die Bremsbacken nie gewechselt. Der Votbesitzer hat 2010 mal neue Bremsbeläge bei Ost2Rad gekauft. Ob er sie auch eingebaut hat, weiß ich nicht.

Haben die MZ Bremsbacken immer 2 verschiedene Nummern? Das ist mir wie gesagt so noch nie aufgefallen.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!

Die haben doch beide die gleiche Nummer. 01.24-316

-- Hinzugefügt: 7/12/2017, 20:16 --

Die haben doch beide die gleiche Nummer. 01.24-316

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Vermutlich Nachbauteil. Da fehlt ein A für auflaufenden/ ablaufenden Bremsbacken

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Yepp!
Und die Nocken sind links/ rechts auch unterschiedlich und der verbaute nicht gekennzeichnet, das legt die Rennleitung sofort still

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Gruß
Wolfgang

Muss man eigentlich Bremsbacken mit unterschiedlicher Anzahl der Verstärkungsstreben eintragen lassen ?

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Ecklampenschweinsympathisant
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schon möglich wenn das GS-Zeichen fehlt und keine ABE vorgelegt werden kann.

...Ironie ist nicht so Deine Stärke.

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Ecklampenschweinsympathisant
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MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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OK.......falschen Smillies erwischt.

Im Feld nach der Nummer steht .41 bzw. .42.

Mich würde, nachdem ich diese bahnbrechende und revolutionäre Entdeckung gemacht habe, eigentlich interessieren, wieso man 2 Gussformen für 2 (bis auf die Nummer) identische Teile gebaut hat.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!

... ganz einfach, weil am Tag nicht nur 25 Stück fertig werden mussten und auch so ne Form nach ein Paar Wochen verschlissen ist...
Bye
ertz.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

vermutlich steht die 41 für den einen und die 42 für den anderen Bremsbacken
Kann auch sein das die Gußform schon verschliessen war und aus dem A eine 4 geworden ist.