Kiru4 hat geschrieben:
Müssen also um 8mm mehr komprimiert werden, dadurch wird die Federvorspannung erhöht, der Negativfederweg reduziert und somit das Fahrwerk spürbar härter.
Ist die Anfangsfederrate der Originalen gleich? Wenn das progressive Federn sind, werden die doch erst zum Ende hin härter, oder?
Ich kann mir gut vorstellen, dass, wenn du dich draufsetzt, die progressiven Feder nicht weniger eintauchen als die Alten.