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Hi,
die originalen Federbeine haben nur einen Gummi der vor Beschädigungen beim Durchschlagen schützt. Weiß zufällig jemand warum die Nachbauten, z.B. vom Schwarz, immer zwei Gummis haben?

VG
Thomas

Das war früher auch unterschiedlich,
Bei meiner originalen Es 250/1 waren vorn jeweils 1 Stück, hinten jeweils 2 Stück drin.
evtl auch zur Unterscheidung der verschiedenen Dämfungen,
evtl auch Gesamtlänge der Dämpfer und dazugehöriger maximal-Federweg.

Bye
ertz.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

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siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Das interessiert mich jetzt aber auch bei welchem Federbein das so ist.

Und der Schwarz ist eher kein Nachbauer der hat schon vor der Wende Federbeine und Dämpfer für die VEB geliefert.

Gruß Klaus

Also ich habe mir letzte Woche beim Schwarz einen kompletten Satz Dämpfer für mein ES/2-Gespann bestellt. Da waren bei allen 2 Gummis drin. Und zwar so richtig dicke. Bei den alten waren 2 dünne drin, die zusammen so dick waren wie ein neues.

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Ratracer.de

Ich habe gerade nochmal geschaut, waren 3 Stück und 2 Stück dünne bei der Es250/1 Bj 66

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Ich würde mal bei Schwarz nachfragen, warum er das so und nicht anders macht...

Gruss

Mutschy

-- Hinzugefügt: 28. Nov 2017, 08:42 --

Ich würde mal bei Schwarz nachfragen, warum er das so und nicht anders macht...

Gruss

Mutschy

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Hallo,
Ich hab den Herrn Schwarz gefragt und folgende Antwort bekommen:
"Der zweite Gummi verhindert im Inneren ein Aufschlagen der Kolbenstange auf das Bodenventil, was bei nur einem Gummi passieren könnte."
Also besser beide Gummis montiert lassen. Nur komisch das zu DDR-Zeiten nur ein Gummi verbaut war, baut der Schwarz evtl. das Innenleben
anders?

VG
Thomas

Frag ihn doch einfach mal

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Ja, frag mal interessiert mich auch...

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m.f.g. ralf

Um welche Gummis handelt es sich denn,
die auf der Kolbenstange ?

Ja.

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m.f.g. ralf

Die Gummis auf der Kolbenstange begrenzen auch den Federweg. Bei manchen Tieferlegungssätzen
müssen diese montiert werden.

Element hinten (hydr. Dämpfer)

nennt das der Schwarz, auf seiner Seite hat der nur 1 Anschlag.
Ist aber egal ob 2 o. 3 es kommt auf die Gesammtlänge an, und wenn du neue bekommen hast wo 2 einzelne eingebaut sind,
dann wird das seine Richtigkeit haben.

Ich hatte auch zwei Gummis bei den Dämpfern von Schwarz. habe einen entfernt und kontrolliert aber der Gummi als Federwegbegrenzer reicht und er hat auch gereicht. (Dämpfer hat nicht angeschlagen) Sind ja immerhin fast 2 cm Federweg die verloren gehen.