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Hi,

Ich bin dabei den Krümmer und den Endtopf an meiner es 175/ zu montieren.
Ist es normal das der Krümmer ziemlich weit in den auspuff geschoben werden muss (ca. 10- 15 cm) ? Und das, dass Brempedal unten an den auspuff anschlägt?

Danke vorab

Mach Mal ein Bild,kann sein das der Auspuff weiter nach hinten muss

Bernd

Hier!
Ist aber auch noch nicht fest montiert

Hallo,

bei meiner ES 300 ist der Krümmer auch so lang, nur der Auspuff ist kürzer. Außerdem kann ich über eine Einstellschraube die Position der Fußbremshebel nach oben einstellen.

Auspuff und Krümmer stammen von Meister Milz aus Dresden, haben super gepasst, die Chromqualität ist super, der Klang auch.


MfG Mirko

Ich habe auch den von MMM.
Zwar an einer 250/1.Dort habe ich den Krümmer gekürzt.
Der Bremshebel wird arretiert über eine Schraube M5 die durch den kleinen Ausleger vom Rahmen geht.

An deiner ES 300 ist die Kombination langer Krümmer/kurzer Auspuff für ES 175/250/0 dran.



An die /1 und die 300er gehört der kurze Krümmer mit langem Schalldämpfer wie oben im Eingangsbeitrag.

-- Hinzugefügt: 28. Dezember 2017 20:17 --

Ich mach morgen mal nen Bild von meiner 175 er.

Bernd

Der Auspuff für die /1 und die 300er von MMM enthält den langen Krümmer für die /0. Der muß gekürzt werden! Das steht nicht in der Beschreibung. Wahrscheinlich wird aus Standardisierungsgründen nur ein Krümmertyp hergestellt.

https://www.motorradmeistermilz.de/Ausp ... m-Kruemmer

Also ich hab auch langen Krümmer und kurzen Auspuff ohne Schelle hinten

-- Hinzugefügt: 29. Dezember 2017 10:43 --

Wie auf Bild 1 vom Lorchen

Wäre schön wenn man bei der Gelegenheit auch was zu Qualität der Auspuffanlagen sagen könnte .

Ich benötige im Frühjahr auch einen neuen für meine 175/1.

Wird hier die Schraube als Anschlag rein geschraubt (siehe Bild)???

Ja dort habe ich auch eine Schraube als Anschlag drin, damit der Hebel nicht an den Auspuff schlägt.

Habe auch diese Anlage vom "MMM" dran.
Bin sehr zufrieden, schöner Sound, gute Verarbeitung. Habe allerdings das Rohr auch kürzen müßen und bei der ersten Ausfahrt das Endstück verloren, weil dieses nur mit einer Mutter befestigt war...

Und dann noch mit einer Selbstsichernden Mutter Die hatte sich bei meiner auch gelockert, die Tute ist Gottseidank nicht abgeflogen.

Welches Teil hast du da verloren?
Die chromhülse ganz hinten am Auspuff?

Ja genau, bin aber dann nochmal zurückgefahren und da lag das Teil einsam u. allein am Straßenrand...

Wie ist das Teil den gesichert?

Wie Ulli schon schrieb, mit einer Mutter, wobei die Sicherung aus einem Plastikring am/im Gewinde besteht.
Wenn nun der Auspuff warm wird (was schon mal vorkommt ) schmilzt das Plastik und schon ist es nur noch eine normale (nun lose) Mutter...