Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo!

Ich bin auf einen Widerspruch gestoßen und frage mich was nun richtig ist.

Im Buch "Motorräder aus der DDR", herausgegeben von Halwart Schrader wird die Abkürzung ETZ als "Einzylinder Telegabel Zweitaktmotor" ausgegeben. Im MZ-Typenkompass von Andy Schwietzer soll ETZ "Einzylinder Telegabel Zentralkastenrahmen" heißen.

Was ist nun richtig?

Ich kenn´s mit Zentralkastenrahmen...

Das kann ich Dir nicht mit Sicherheit sagen, aber die Logik spricht doch für die 2. Varinte, sonst müssten doch alle MZ Typen auf "Z" enden...

Gruß
Andreas

Ich kenne auch nur den Zentralkastenrahmen. Passt auch in die Logik der Bezeichnungen, in denen ja meist die Neuerungen eingeflossen sind.

Ich kann hier noch "EinheitsTyp Zschopau" in die Runde werfen.

Nr. 4

Alles sind mutwillige Namen, nicht schlüssige erklärende Bezeichnungen.
Als ich noch Skizzen für Werkzeuge o. Hilfsmittel gezeichnet habe und diese auch fertigte, sagte mir der Cheffe: taufen sie die.

Gruß Klaus

Auch mit ein paar Fehlern im Detail...

Wenn man die Bezeichnungen der anderen Modelle kennt,
passt Einzylinder Telegabel Zentralkastenrahmen" am besten.

Wobei der EinheitsTypZschopau auch Sinn macht.

Tja, heißt halt einfach ETZe

hier in der Umbaurichtlinie auf Seite 11

Also: Einheits Typ Zschopau... ?

Zitat: Die Zustimmung des Ministeriums des Innern, Hauptabteilung Volkspolizei, sowie des Kraftfahrttechnischen Amtes der DDR- Zulassungsstelle-ist erteilt.
Also ganz Offiziell. Zentralkastenrahmen find auch gut. Ist halt Inoffiziell.

... ihr seid alle so weit daneben... da die meisten Motorräder dieses Typs direkt in den Westen gingen...
" Einfache Technik aus der Zone "

Das war der Offizielle begriff nach der Wende.

Du hast dich aber leider verschrieben mein lieber Smokie. Aber aufgrund deines fortgeschrittenen Alters möge es dir verziehen sein. Exzellente Technik aus der Zone.