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rt 125
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rt 125
von Andy MD » 30. Dezember 2007 18:29
Hallo erstmal. bin recht neu hier! hab mir vor kuzem eine RT 125/3 zugelegt. ich denke es ist keine schlechte, fahrbereit, schonmal restauriert und optisch guter zustand.hat zwar schon 30000 auf´m tacho vorbesitzer hat aber motor 2005 überholt. das einzige was jetzt ist der kolben bzw.zylinder rasselt. hab schon mal reingeschaut sieht ganz gut aus keine kratzer oder schleifspuren! kurbelwelle hat ganz leichtes spiel nach links-rechts. können das die kolbenrige sein? wenn ja reicht es die auszutauschen oder ganzen kolben und zylinder? würde mich über antwort freuen. achso: meie RT hat eine sitzbank möchte umrüsten auf sattel wenn jemand einen zuviel hat und verkaufen möchte. sagt bescheid
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Andy MD
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von Maddin1 » 30. Dezember 2007 18:36
Erst mal willkommen im Forum!
Wenn der Zylinder keine Klemm/Fressspuren hat, muß er auch nicht getauscht werden. Es sei denn, er hat schon eine starke Kante von den Ringen.
Und Merksatz Nr1: Es werden keine Kolbenringe getauscht, wenn der Zylinder mehr als 2000km gelaufen ist!!
Wenn der Zylinder keine Klemm/Fressspuren hat, muß er auch nicht getauscht werden. Es sei denn, er hat schon eine starke Kante von den Ringen.
Und Merksatz Nr1: Es werden keine Kolbenringe getauscht, wenn der Zylinder mehr als 2000km gelaufen ist!!
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!
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von Sven Witzel » 30. Dezember 2007 18:45
Willkommen - wäre nett wenn du mal ein Bild deiner RT hochlädst...
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von RT-Tilo » 30. Dezember 2007 21:09
Willkommen, ich hätte noch einen Soziussitz für die RT,
leider ohne Bezug, den gibt es aber neu zu kaufen.
Bei Interesse...PN !
Auf alle Fälle ... Bilder !!!
leider ohne Bezug, den gibt es aber neu zu kaufen.
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man liest sich - Gruß Tilo 
OT-Partisanenzwerg
"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter
* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
* RT-Liste-597 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200
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von Andy MD » 31. Dezember 2007 13:01
danke erstmal für die antworten! bilder kommen noch! sozius hab ich schon. trotzdem danke! aber wo kommt das rasseln her!?!
und einen guten rutsch euch allen!!!!
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von RT-Claus » 31. Dezember 2007 14:18
Hallo und Wllkommen in der RT 125 Welt!
Das Rasseln könnte auch von einer durchhängenden Primärkette kommen, ich hatte schon Motoren, hatte die Kette das Motorgehäuse angeschliffen...
Ansonsten laufen RT Motoren meist nicht gerade ruhig, also ein gewisses Rasseln ist eher normal, ich rede hier von gefahrenen, gebrauchten Motoren!
Geräusche können vom Kolbenbolzen kommen, ist eine neue Welle drin? Ansonsten kann das Pleulfußlager Lärm machen. Man müsste die Geräusche halt mal hören....
Fahrt immer auf dem Gestreuten, und einen guten Rutsch
RT-Claus
Das Rasseln könnte auch von einer durchhängenden Primärkette kommen, ich hatte schon Motoren, hatte die Kette das Motorgehäuse angeschliffen...
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Fuhrpark: Fahrzeuge 2-Rad:, MZ RT 125/2 Bj. 1957; DKW RT 125 Bj. 1940; MZ 125/3 orangerot, Bj. 1960(Andrea); Kawasaki W650 Bj. 1999, Moto Guzzi Breva 750 iE Bj. 2003 (Andrea); MuZ 500 Gespann mit Superelastik-SW Bj. 1993/76
Stehzeuge 2-Rad: DKW RT125-n.A. Bj. 1945: IFA RT 125 Bj. 1952; MZ ES 150 Bj. 1963; MZ TS 125; Bj. 1977 (mein 1. Motorrad); Endig RT; RT 125 Eigenbau mit TS Schwinge, BSA Bantam D3, Bj. 1954, Cavani RT (1954?), DKW Spezial 200, Bj. 1929, Yamaha RD 250 (1976),2x Suzuki Crossmaschinen für die Enkel aus den 90ern
Fahrzeuge mehr als 3-Räder: VW T4 Wohnmobil (04-10) Bj. 1997; AUDI A2 Bj. 2003
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