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Krümmermutter VA

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fränky

Betreff des Beitrags: Krümmermutter VA

Verfasst: 19. Februar 2018 17:29

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Hallo
gibts eigentlich die Überwurfmutter der ETZ 250er irgendwo in Edelstahl?
Ich weiss Alu und VA beissen sich, würde aber trotzdem eine wollen :ja:

Die verzinkten sind ja nach der ersten Pfütze rostig :shock:

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eigel

Betreff des Beitrags: Re: Krümmermutter VA

Verfasst: 19. Februar 2018 18:32

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Schau mal hier !
Das ist der Grund, warum es Edelstahl- Überwurfmuttern nicht gibt...

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Fuhrpark: TS 250/1 (Umbau)/1978, ETZ 251/ 1989
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fränky

Betreff des Beitrags: Re: Krümmermutter VA

Verfasst: 19. Februar 2018 18:56

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Hi
Ist bekannt. Dann wäre eine Aluüberwurfmutter die bessere Wahl, aber die wäre nicht stabil genug.
Wo gibts denn noch gut verchromte Muttern? :wink:

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eigel

Betreff des Beitrags: Re: Krümmermutter VA

Verfasst: 19. Februar 2018 19:36

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fränky hat geschrieben:

Hi
Ist bekannt. Dann wäre eine Aluüberwurfmutter die bessere Wahl, aber die wäre nicht stabil genug.
Wo gibts denn noch gut verchromte Muttern? :wink:

Weiß ich nicht.
Könnte man aber verchromen lassen... :wink:

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Klaus P.

Betreff des Beitrags: Re: Krümmermutter VA

Verfasst: 19. Februar 2018 20:47

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eigel hat geschrieben:

fränky hat geschrieben:

Hi
Ist bekannt. Dann wäre eine Aluüberwurfmutter die bessere Wahl, aber die wäre nicht stabil genug.
Wo gibts denn noch gut verchromte Muttern? :wink:

Weiß ich nicht.
Könnte man aber verchromen lassen... :wink:

Um dann mit dem Auftrag das Gewinde nicht mehr in den Zyl. zu bekommen ?

Gruß Klaus

Fuhrpark: habe

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: Krümmermutter VA

Verfasst: 19. Februar 2018 20:59

------ Titel -------
Mr. Maultasche

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Zweifelsohne würde eine Krümmer-Edelstahlschraube/Mutter das Problem noch vergrößern. Sie wird zwar mutmaßlich heile bleiben, aber das unedlere Material - hier das Krümmergewinde im Zylinder würde, mit Salzwasser als Elektrolyt, wegfaulen Elektro/Chemisch wegkorrodieren und zwar vermutlich recht schnell. :shock:

@ Fränky: Sei Froh, das es sowas NICHT gibt. :wink:

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Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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rausgucker

Betreff des Beitrags: Re: Krümmermutter VA

Verfasst: 19. Februar 2018 21:22

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Hm, Rost habe ich übrigens an den Krümmermuttern quasi noch nie gesehen. Die sind doch eher vernickelt ... auf jeden Fall kenne ich Krümmermuttern nur schwarz-dreckig-verölt

Und wenn sie sauber sind, dann rostet da eigentlich nichts.

Fuhrpark: 2 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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fränky

Betreff des Beitrags: Re: Krümmermutter VA

Verfasst: 20. Februar 2018 19:52

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Bei meinem Schneeflittchen mit VA Krümmer hatte sich zwischen Mutter und Krümmer eine dicke Schicht Rost, Dreck gebildet. Konnte die Mutter nur mit Gewalt (Hammer) frei bekommen.
Den mittlerweile schwarzen VA Krümmer habe ich mit Vlies wieder halbwegs hin bekommen.
Dann werde ich mal nach einer verchromten umschauen.
Dank Euch :ja:

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