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BeitragVerfasst: 25. Februar 2018 10:48 
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Ich habe mal eine Frage zu den Hinterradbremszylindern der 125er-Reihe bzw. der Baghira.

:?: Wie wird dort der Bremskolben angesteuert? Lt- Ersatzteiliste ist es ja nur eine Druckstange, die aucf den Kolben von unten drückt.

:?: Würde es auch funktionieren, wenn man diesen Zylinder 90° gedreht montiert am Seitenwagen bspw.?

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BeitragVerfasst: 25. Februar 2018 11:29 
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Das sollte funktionieren - entscheiden wird sein, ob der Geberzylinder soviel Volumen drückt, dass sich der Nehmerzylinder auch bewegt. Ich könnte mir vorstellen, dass das mit dem MZ Zylinder nicht funktioniert. Evtl. kommst du an einen Kupplungsgeberzylinder für einen PKW günstig ran.
falls du Bilder benötigt, gib Bescheid.

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Grüße Kay
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BeitragVerfasst: 25. Februar 2018 11:29 
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Der Bremszylinder hat ja auch einen externen Behälter, da sollte das eigentlich möglich sein.
Ich mach nachher noch ein paar Bilder.

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mfG Gunther


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BeitragVerfasst: 26. Februar 2018 19:54 
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Hallo,
sollte das so funktionieren, dann hier ein preiswerter Tipp: Kupplungsgeberzylinder Lada (2101-1602610), Neupreis brutto inkl. Versand so zwischen 15-20€.
Bei Interesse gebe ich gern die Bezugsquelle (natürlich mit Rechnung!) bekannt.

Gruß padoba65


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BeitragVerfasst: 26. Februar 2018 20:20 
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DWK hat geschrieben:
Der Bremszylinder hat ja auch einen externen Behälter, da sollte das eigentlich möglich sein.
Ich mach nachher noch ein paar Bilder.


Konnstest du ein Bild machen , Gunther?

padoba65 hat geschrieben:
Hallo,
sollte das so funktionieren, dann hier ein preiswerter Tipp: Kupplungsgeberzylinder Lada (2101-1602610), Neupreis brutto inkl. Versand so zwischen 15-20€.
Bei Interesse gebe ich gern die Bezugsquelle (natürlich mit Rechnung!) bekannt.

Gruß padoba65


Wichtig ist mir, dass man den Zylinder mit zwei Schrauben befestigen kann, ähnlich dem originalen.

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BeitragVerfasst: 26. Februar 2018 20:28 
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Mr. Maultasche

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Bremspumpe hinten Beiwagen.png


Hab ich mir fürn Beiwagen geholt :oops:


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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
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seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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BeitragVerfasst: 26. Februar 2018 20:49 
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Stephan hat geschrieben:
DWK hat geschrieben:
Der Bremszylinder hat ja auch einen externen Behälter, da sollte das eigentlich möglich sein.
Ich mach nachher noch ein paar Bilder.


Konnstest du ein Bild machen , Gunther?

Hab es leider noch nicht geschafft. Brauchst du den eingebauten Zustand oder den ausgebauten ? Kann dir beides fotografieren, hab noch einen Ersatz allerdings ist der ohne Druckstange.

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mfG Gunther


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BeitragVerfasst: 26. Februar 2018 21:08 
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Das Bild vom Achim paßt doch schon ganz gut

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BeitragVerfasst: 26. Februar 2018 21:18 
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DWK hat geschrieben:
Stephan hat geschrieben:
DWK hat geschrieben:
Der Bremszylinder hat ja auch einen externen Behälter, da sollte das eigentlich möglich sein.
Ich mach nachher noch ein paar Bilder.


Konnstest du ein Bild machen , Gunther?

Hab es leider noch nicht geschafft. Brauchst du den eingebauten Zustand oder den ausgebauten ? Kann dir beides fotografieren, hab noch einen Ersatz allerdings ist der ohne Druckstange.


Wenn beides da ist, würde ich gerne beides nehmen.

@Achim: Hast du schon Langzeiterfahrungen mit dem Teil? Bei Bremszylindern bin ich etwas skeptisch. Schließlich funktioniert der Grimeca-Nachbau und der MZ-Sattel-Nachbau auch nicht 100%ig.

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BeitragVerfasst: 26. Februar 2018 21:29 
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Ich bin auch skeptisch, aber den chinesischen Grimeca-Nachbau, den habe ich schon bei anderen Händlern für rund 80€ gesehen (Siehe mein Beitrag: viewtopic.php?f=96&t=12272&p=1620662&hilit=wie+sich+die+bilder+gleichen#p1620662) und ihn mir dann für 9€ gekauft:
Dateianhang:
Bremspumpe (2).png
. Und mit dem (hier im Forum heftig bescholtenen ) Bremszangennachbau um rund 39 € fahre ich seit einem Jahr problemlos rum
Dateianhang:
ETZ Bremszange.png
.


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