Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
die Reifen an meinem Gespann haben schlappe 10 Jahre auf dem Buckel. Deshalb soll ein neuer Satz her. Was haltet ihr von diesem:

https://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/R ... astik.html

Gruß
vom Eicherfahrer

2,75 wäre mir vorne etwas zu schmal, würde 3,00-18 nehmen, sofern du bei 18" bleiben willst.

Weiter gibt es von Heidenau einen Gespannreifen in 4,00-18, der sollte hinten gerade so reinpassen.
ansonsten sind die Mitas wohl ein guter Kompromiss was Haltbarkeit und Preis angeht.

Ein ETZ 250 Gespann hat Vorn schon serienmäßig einen 3,00 x 18 drauf
und der ist schon verdammt schmal.
Ich würde mir eine HiRa-Felge für Vorn zurecht machen.
So kannst du vorn 3,50er Gummi fahren, das ist sehr viel besseres fahren - so empfinde ich jedenfalls

Barum oder Mitas, egal wie die Pellen jetzt heißen - ich finde das sind schreckliche Reifen
Fahren sich auf dem HiRa im Gespann bei sehr warmen oder auch nassen Wetter wie Schmierseife

Auf dem SW kannst du die alte Pelle drauf lassen

Das sind meine MZ-Gespannerfahrungen mit Reifen.

Wenn ich ein ETZ 250 Gespann hätte, würde ich den 4,00 x 18 von Heidenau auf dem HiRa fahren(testen).

1000 Foristis 1000 Meinungen... Ich bin mit den Mitas-Reifen sehr/recht zufrieden, sie sind ein guter Kompromiss von Haltbarkeit, Preis und Bodenhaftung. Auch sehe ich es auch so, das der 3.00-Reifen vorne einen besseren Eindruck hinterläßt, als der 2,75-Glasschneidereifen. Aber auch den kann an fahren. Viel Breiter würde ich nicht wollen, ich habe auf dem 251er-Gespann einen 3,50-116 vorne drauf (damit ich überall die gleichen Reifen drauf habe und immer nur eine Schlauchgröße auf große Fahrt mitnehmen muß) und eine 3,50-breiter Reifen, der lenkt sich schon spürbar schwerer.
Auf dem Beiwagen, da würde ich den alten Reifen belassen (WENN ER NICHT RISSIG IST!!), wenn der hart ist, dann verschleißt er nicht und wenn ein Beiwagen ein wenig weniger Bodenhaftung hat, das macht das Fahren interessanter

Die Mitas bekommst aber noch billiger. Ab 28€ aufwärts gehen die Preise los.

Nein. Die Serienbereifung der ETZ-Reihe war immer 2.75x18. Die BRD-Maschinen hatten den 3.00x18 mit in den Papieren stehen, unabhängig ob Gespann oder Solo.

Also gerade was Gespannbetrieb betrifft, hätte ich gegen Mitas keinerlei Bedenken... hab auf meinem hinten den H 06 drauf und bin zufrieden. Ein neuer H 05 für vorne und ein H 06 für hinten liegen schon bereit (ist ein ES-Gespann).

Die Mitas sind gut bis sehr gut! Auf jedenfall vorn 3.00! Viel besser! Scheibenbremse? Serienmäßig ist auf dem ETZ Gespann ein 2.75 drauf! Musst aufpassen bei Straßenbahn Schienen, wenn da rein kommst musst bis Endhaltestelle fahren!

Hallo,
habe jetzt auf dem Seitenwagen und hinten Heidenau, vorne Mitas. Wenn ich jetzt noch die überdrehte Ölablassschraube dicht kriege, könnte ich glatt mal eine Probèfahrt machen. Danke nochmal für eure Ratschläge.
Gruß
vom Eicherfahrer