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Nachdem ein Kumpel zweimal mit den falschen Kette für seine TS 150 (MM150/3) auflief und ich jedes Mal auch erst in die Bücher bzw. den PC schauen musste, reifte ein Gedanke:



Hat dazu jemand Einwände, oder darf das ein Mod so unbearbeitet in die WDB verschieben?
Stimmige Einwände werden möglichst binnen Tagesfrist von mir geändert/ergänzt!

Die Norm 423 für die Hufus habe ich von einer ovp. Barchfelder Kette, wo die Laschen einseits so geprägt sind genommen, lt. DIN habe ich dazu nichts gefunden, scheint ein WST zu sein. Deshalb ist da auch das Fragezeichen hinter und ich weiß. das einige die Norm 420 in der Hufu mit guter Grenznutzungsdauer verbaut haben.

Keine Einwände, aber Ergänzung:
zumindest bei der TS250/1 unterscheidet sich mMn die Rollenzahl bei unterschiedlichen Sekundärübersetzungen, z.B. Gespannbetrieb.
Das lässt vermuten, dass das bei anderen Modellen auch so ist. Die Zahlen habe ich aber nicht parat.

Hallo,

die RT hat 12,7 x 6,4 x 8,51 und 116 Rollen.

Jetzt sollte man nur noch wissen, wo man brauchbare Ketten her bekommt.

Grüße

ja genau.....seid vielen Jahren ohne nachzuspannen ..ohne Rollenbruch... ca. 50000km.

Motorradteile L. Sieg anrufen.

Gruß Klaus

Huhu Axel
Natürlich ist das so, hatte ich für Gespanne gleich im Titel der Tabelle so angegeben.
Auf jedwede denkbare individuelle Konfiguration können wir nicht eingehen.

Weil ich bei verschiedenen Motorrädern immer wieder mal über die Kettenabmessungen gestolpert bin, hab ich mal ein wenig gesucht und diese Tabelle zusammengestellt:

Quellen:
http://katalog.ub.uni-weimar.de/tgl/TGL ... 2-1982.pdf
http://www.kettentechnik.de/de/2011/09/ ... eilung-12/
Aufgefallen ist mir dabei, dass einige Simson-Händler ihren Kunden Ketten mit falschem Rollendurchmesser verkaufen (bzw. nicht richtig recherchiert haben)