Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde, bin neu hier und brauche bitte Hilfe.
Habe seid letztem Herbst eine ETZ 250 mit Superelastik Beiwagen. Bin super glücklich mit dem Gespann.
Dann geschah es... nicht rechtzeitig Öl in die Getrenntschmierung nachgefüllt und natürlich Kolbenklemmer. Um nun den Motor auszubauen wollte ich den BW „mal eben schnell“ abbauen. Sollte ja kein Problem sein. Die obersten zwei Verschlüsse gingen auch gut los, der Stabi auch. Nur die untere Verbindung an der Schwinge lässt sich ums Verrecken nicht lösen. (Klemmbacken drehen auf der Kugel munter im Kreis).
Bis her versucht: mehrtägiges Bad in Rostlöser,erhitzen, kleine Bohrung im Rohr um die Mutter noch besser mit Rostlöser einzubaden, schweisspunkt auf Klemmschale um mit Zange besser gegenhalten zu können...)
Aber nix is.
Hat bitte jemand eine Idee, wie man die Mutter los kriegt? Oder falls ich doch die Flex ansetzten muss, wo am Besten? Anbei noch ein Foto der verflixten Verbindung.
Vielen Dank für Tips und Hinweise!!!
Beste Grüße aus Georgsmarienhütte
Dirk

dann fehlt dir der splint, der die backen am verdrehen hindert oder ist gebrochen. versuch doch mal, mit einem nagel durch die bohrung die backen zu arretieren.

g max ~:)

Jup, durch die Löcher im Rohr kommt ein Splint der die Backen fixiert

Vielen Dank. Da war ein Splint drin, den hab ich aber raus da er sich nur verbogen hat. Aber ich probiere es mit nem Nagel. Danke

Und wenn der Nagel zu weich und sich auch verbiegt, einen Splinttreiber/Schlagdorn nehmen

Nachdem der „Drehsplint“ verbogen und der Nagel ebenfalls verbogen war, etwas Haut die Finger verlassen hat ist der BW ab.

... schoenschoen - vor dem zusammenbau bitte das innere der knebelaufnahmen fein mit schmierfett vollbaatzen.

g max ~:)

Wird gemacht!
Man man man, dass eine Schraube derart fest sein kann... uff...

Ich kenn Leute die haben in die Knebelaufnahmen einen Schmiernippel gesetzt ...

Ja, nach meinen gemachten Erfahrungen ist die Idee nachvollziehbar...

Im Nachgang fürs nächste mal. Nagel taugt nichts ist genauso weich wie der Splint. Wenns klemmt mache ich den gleich raus und stecke ein Imbusschlüssel rein der kann mehr ab. Ordenliche Menschen haben sicher einen passenden harten Rundstift bereit.

Ein passender Durchschlag ist auch günstig.

ich denke die Spindel ist angedonnert worden und das Gewinde ist verformt.
Wenn nichts mehr geht mußt du die Spindel hinten abflexen.

Gruß Klaus

Dreier im Bus oder 3er Inbus?

Egal, Hauptsache nix aus der letzten Ikea Lieferung Da kann man gleich den Nagel nehmen. Nen passenden Druchschlag oder harten Stift habe ich eben meistens nicht rumliegen. Was auch gut geht ist ein alter Bohrer wenn der Schaft lang genug ist. Da aber besser den Billigbohrer die biegen sich noch, ordenliche brechen ab.