Wer den Vorgängerseitenwagen - also den Elastik kennt - der weiss wozu dieses Loch ursprünglich gedacht war. Es befindet sich dort an selber Stelle und ist ebenfalls aufgedoppelt.
Auch wenn es vielleicht erstmal merkwürdig klingt: Beim Elastik wird die Sitzlehne mittels einer langen Zugfeder in Position gehalten. Die Feder ist an einem Ende an der Rückseite der Lehne befestigt. Das andere Ende wird durch dieses Loch gesteckt und mittels eines großen Splints fixiert.
Wenn man das zum ersten Mal sieht denkt man welcher Schlauberger das denn gebastelt hat. Ist aber tatsächlich orginal
Mglw. war das beim Superelastik am Anfang auch noch so gelöst. Keine Ahnung.