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Hallo zusammen,

Mir ist aufgefallen, dass seit nicht ganz so langer Zeit die Tachonadel meiner ETZ nicht mehr ganz von alleine auf 0 zurückgeht. Wenn mann an den Tacho klopft, dann geht sie wieder langsam zurück. Funktionieren tut der Tacho aber noch ohne Probleme. Kann man das irgendwie beheben? Sieht fast so aus als ist im Tacho drinne etwas nicht geschmiert.

LG Julijan

Der User Croft baut dir das. viewtopic.php?f=33&t=65582

Jepp, schick croft ne PN und dann den Tacheo - Du wirst ihn nicht wiedererkennen

Ich denke ich habe das Problem gefunden. Man musste nur genau hinsehen. Die Plastiknadel schleift von innen am Glas.

Ist der Tachozug vernünftig durchgeölt?

Könnte ich mal machen aber ich denke nicht, dass das eine schleifende Tachonadel behebt.

Es geht um die Plastenadel der 150er und der 251er.
Die biegt sich aufgrund von Sonneneinstrahlung nach oben und schleift dann am Glas.
Das hat mit der Welle nichts zu tun.
Dieses Problem wirst du aber ohne eine Tachoüberholung nicht in den Griff bekommen.

Das kann schon sein, vernünftig gewartet gehören die Sachen trotzdem.

Ist schon klar, nur besteht da kein wenig Zusammenhang. Du hättest dann ebenso daraufhin weisen können, dass der Luftdruck richtig sein muss.
Martin, versteh mich hier bitte nicht falsch. Das "Problem" der Plastenadel hat echt nur ein 251er ETZ-Fahrer.
Da es hier aber lt. Signatur um eine 250er ETZ geht, gehört dieser Tacho da auch gar nicht rein. Die Metalnadel der 250er ist da völlig problemlos.
Bei meinem 251er Gespann sind schon richtige Schleifspuren im Glas von innen, der scheuert da schon sehr lange.

Das kann sein. Ich weiß gar nicht wie viele Vorbesitzer meine ETZ 250 schon hatte, da der letzte sich einen neuen Brief hat austellen lassen. Jedenfalls funktioniert der Tacho bis auf die genannte Tatsache.

Nun ja; eine trockene Tachowelle kann durchaus auch solche oder ähnliche Phänomene (Tacho hakt/bleibt hängen) hervorrufen.
Womit ich natürlich nicht sagen will, daß die schleifende Tachonadel keinen Einfluß hätte
Aber ich würde halt erst mal die Dinge erledigen/warten, die ich selber machen kann, bevor ich den Tacho zum restaurieren gebe.

Der Link geht nicht mehr, was ist da los? Sind Beiträge gelöscht? Sein letzter Beitrag ist von 2014?

Vielleicht kann man was mit wohldosierter Wärme machen um die Form der Tachonadel zu verändern...

Ich habe das gleiche Problem, bei Tacho und Drehzahlmesser.
Passt der Tacho und DZM von der ETZ? Dann besorge ich mir gebrauchte und baue um.

Passen sollte der schon- ist dann halt nicht mehr original. Wenn es allerdings darum geht, die Drehzahl und Geschwindigkeit anzuzeigen, gibt es kein Problem

Danke für die Info!