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Das Herz steht still

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LoFüWi

Betreff des Beitrags: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 20:28

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Nee Nee nicht bei mir sondern bei meiner ETZ 150. Wollte gestern mit meiner Tochter zum Eis essen fahren. Nur leider haben wir es nicht ganz geschafft. Nach einem Ruck wollte die Emme nicht mehr. Gerade noch rechtzeitig die Kupplung gezogen um ein abwerfen zu vermeiden. Da stand ich nun mitten in der Pamba, mit Tochter und der defekten Emme, zu allen Überfluss auch noch kein Handy dabei. Gott sei Dank kamen zwei Radfahrer mit Handy vorbei und somit konnten die gelben Engel gerufen werden. Nach ca. 30min kam der Abschlepper. Emme aufgeladen und zurück in die Garage. Heute nun habe ich den Zylinder demontiert. Der Kolben sieht für mich nicht nach Kolbenfresser aus da ich den Zylinder ohne weiteres herraus ziehen konnte. Nachdem alles demontiert ist kann ich immer noch nicht den Motor mit dem Starter durch drehen. Also ist irgend was im Getriebe. Das Resultat ist das ich morgen, mit Motor, zum Dirk fahre.

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Tschau Jörg
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Zuletzt geändert von LoFüWi am 22. April 2018 20:34, insgesamt 1-mal geändert.

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Paule56

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 20:34

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Bowdenzugbesteller

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Eis ist doof, sieht aus als, wäre die Laufgarnitur voll davon.
Beileid fürs Pleuellager.

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Gruß
Wolfgang

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Treibstoff

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 20:35

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Oha, was hatts denn da durchgezogen?
Sind noch alle Kolbenringe vorhanden?

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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:

... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)

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Egon Damm

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 20:40

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Dirk Singer kann den Schaden beseitigen und das Triebwerk herrichten. Bleibt noch zu ergründen
was die Ursache von dem Schaden war.

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LoFüWi

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 20:42

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Die Kolbenringe sind alle noch da. Das Teil sieht aus wie vom Kolben gelöst. Man sieht auch am Zylinderkopf die helle Stelle. Als ob etwas dagegen geschlagen ist. Der Kolben ist im vorderen Bereich etwas heller.

-- Hinzugefügt: 22. April 2018 20:44 --

Wie schon geschrieben werde ich morgen Dirk einen Besuch abstatten.

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Tschau Jörg
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larynx

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 20:55

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Hast du so schnell einen Termin bekommen bei Dirk Singer? Meine Rundlampe steht schon seit 5 Wochen dort und ich hab vorher schon 6 Wochen gewartet, bevor ich die ihm auf den Hof stellen konnte... Nicht, dass du dir jetzt eine Soforthilfe erhoffst...

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LoFüWi

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 21:00

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Jörg

Nee ich bringe nur den Motor hin. Bei mir ist es nicht eilig. Habe schon mit ihm Kontakt aufgenommen.

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Tschau Jörg
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pierrej

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 21:23

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Ich hatte sowas an der zwofünfer ETZ, da hat sich das untere Pleuellager aufgelöst und dieser Brocken war bei mir aus gepressten Spänen vom Lagerkäfig.

Gruß Pierre

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LoFüWi

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 21:31

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Jörg

Wie hat der Kaiser gesagt: "Schaun wir mal". Ich werde Bericht erstatten.

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Tschau Jörg
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Egon Damm

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 21:38

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egal aus was der Brocken ist. Von allein ohne Einwirkung wird dieser so mir nichts dir nichts
plötzlich und unerwartet nicht entstanden sein.

Reparieren und Instandsetzen ist immer möglich. Ursachenforschung warum ein Schaden entsteht
und die Ursache des Schadens zu erkennen hat mich mein lebenlang beschäftigt.

Fuhrpark: Motorradtankinnensanierung und Versiegelung
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Treibstoff

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 21:42

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Naja, die helle Stelle am Zylinderdeckel stimmt von der Form her mit dem Teil auf dem vorletzten Foto überein.
Das wird's wohl zwischen Zylinderdeckel und Kolben eingequetscht haben. Aber was genau ist es bzw. woher kommt es?

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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:

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Kai2014

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 21:46

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Die Alukäfige lösen sich von selber auf, da braucht man nix untersuchen.
Die heutigen Pleullager sind besser. Bis du den Motor wieder bekommst, ist wahrscheinlich der Sommer vorbei.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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Egon Damm

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 22:10

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Kai2014 hat geschrieben:

Die Alukäfige lösen sich von selber auf, da braucht man nix untersuchen.
Die heutigen Pleullager sind besser. Bis du den Motor wieder bekommst, ist wahrscheinlich der Sommer vorbei.

Wenn sich die Alukäfige von selbst auflösen, bräuchten wir ..................keine Ahnung........... Fachbetriebe die
den Schaden instandsetzten.

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990sm-r

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. April 2018 22:39

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LoFüWi hat geschrieben:

Für mich sieht der Zylinder ziemlich trocken aus. Da ist nicht wirklich ein Schmierfilm zu sehen. Ohne wieder ein Ölfred zu starten, welches Mischöl ,und welches Mischungsverhältnis fährst du?

Fuhrpark: ES 250-2, 340ccm, Originaloptik
Stage1: 29,6PS 4976U/min, 42Nm 4869U/min,
Stage2: 35,1PS 5685U/min, 44,7Nm 5397U/min

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LoFüWi

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 23. April 2018 05:40

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Jörg

Ich nehme Addinol und fahre 1:50. Muß aber sagen ich hatte den Zylinder schon mit einem Lappen trocken gewischt.

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Eisenschwein 1968

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 23. April 2018 06:00

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Bei mir war es seinerzeit die Kurbelwelle.Mein Beileid.

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Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !

Fuhrpark: MZ ES 175/1 /1962,(eigentlich im Eigentum der Herzensdame)
MZ ES 175/2 /1968,
MZ ETS 250 /1972,
MZ ETZ 250 /1988,mit Superelastik/1985
MZ ETZ 250 A /1986
Simson S 50 B / 1976

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LoFüWi

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. Mai 2018 19:39

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Skype:
Jörg

Jetzt möchte ich mal das Rätsel noch aufklären. Seit ca. 3 Wochen schlägt das Herz wieder, dank Doktor Dirk.

Es wurde festgestellt das daß untere Pleullager fest gegangen war. Das Teil welches ich herraus geholt habe war Späne vom Pleullager. Die Späne hatte sich im Brennraum gesammelt und den Kolben und den Zylinder beschädigt. Dirk hat den Motor neu gelagert, gleichzeitig hat er noch eine neue Duplexkette und ein neues Zahnrad verbaut. Zudem wurde ein neuer Kolben und Zylinder verbaut. Wenn ich wieder in der Garage bin werde ich mal Fotos machen. Als ich den Motor selbst abgeholt habe, habe ich gleich den Motor von meiner ES mit genommen.

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Tschau Jörg
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Egon Damm

Betreff des Beitrags: Re: Das Herz steht still

Verfasst: 22. Mai 2018 19:54

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Wohnort: 35325 Mücke

schön zu lesen. Heute war ein Emmenfahrer bei mir und bat um Hilfe. Den habe ich
an Dirk Singer verweisen.

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