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 Betreff des Beitrags: TS150 Scheinwerferhalter wechseln
BeitragVerfasst: 26. April 2018 18:06 
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Hallo,

ich musste bei meiner TS150 gerade feststellen, dass die Scheinwerferhalterung an der Lampenbefestigung auf der einen Seite schon durch gerissen ist und die zweite Seite nicht viel besser aussieht. Meine Frage ist jetzt, wo finde ich eine Anleitung um das selber zu wechseln und ist das ohne Spezialwerkzeug möglich?

Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Viele Grüße,
Roland


Fuhrpark: TS150/1973

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BeitragVerfasst: 26. April 2018 18:14 
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Vapekiller

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Elch12 hat geschrieben:
Hallo,

ich musste bei meiner TS150 gerade feststellen, dass die Scheinwerferhalterung an der Lampenbefestigung auf der einen Seite schon durch gerissen ist und die zweite Seite nicht viel besser aussieht. Meine Frage ist jetzt, wo finde ich eine Anleitung um das selber zu wechseln und ist das ohne Spezialwerkzeug möglich?

Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Viele Grüße,
Roland

Die Lampendreiecke bekommt man durch herrausziehen der Gabelholme easy getauscht. Das Vorderrad raus und dann geht das. Bestelle dir schonmal die 4 Gummis für die Lagerung der Dreiecke.
Bei der montage bitte auf Spannungsfreiheit der Telegabel achten! Von Oben nach Unten anziehen und dabei immer mal einfedern.

_________________
Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

Zuletzt geändert von TS Paul am 26. April 2018 18:19, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 26. April 2018 18:17 
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LaLu 2011
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Alter: 56
Von oben nach unten anziehen, mein liebes Paulchen.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 26. April 2018 18:18 
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Vapekiller

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Lorchen hat geschrieben:
Von oben nach unten anziehen, mein liebes Paulchen.

Sag ich doch :shock: ! Was hab ich gesagt? :oops:

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BeitragVerfasst: 26. April 2018 18:21 
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LaLu 2011
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BeitragVerfasst: 26. April 2018 18:22 
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Mr. Maultasche

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:schlaumeier: Aber vorher oben die 24er Verschlußschraube öffnen :!:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 26. April 2018 19:07 
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LaLu 2011
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Und das ist der schwierigste Punkt.

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BeitragVerfasst: 27. April 2018 06:30 
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Skype:
wernermewes
Lorchen hat geschrieben:
Und das ist der schwierigste Punkt.


Schlagschrauber

_________________
allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175

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BeitragVerfasst: 27. April 2018 18:36 
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Also,
- Rad ausbauen
- dann oben am Lenker die großen Schrauben lösen?
- dann alles nach unten herausnehmen?

und dann umgekehrt wieder zusammensetzen. Wie ist dabei: >>Bei der montage bitte auf Spannungsfreiheit der Telegabel achten! Von Oben nach Unten anziehen und dabei immer mal einfedern.<< gemeint?


Fuhrpark: TS150/1973

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BeitragVerfasst: 27. April 2018 18:47 
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Elch12 hat geschrieben:
Also,

- dann oben am Lenker die großen Schrauben lösen?


und dann umgekehrt wieder zusammensetzen. Wie ist dabei: >>Bei der montage bitte auf Spannungsfreiheit der Telegabel achten! Von Oben nach Unten anziehen und dabei immer mal einfedern.<< gemeint?


1. große Schrauben am Lenker lösen: ja, hierbei nicht am Lenkeranschlag abstützen, der hält das nicht aus. Entweder jemanden zum gegenhalten suchen, oder einen Holzstiel zwischen die Gabelholme stecken und damit gegenhalten.

2. die Telegabel kann sich verspannen, wenn die Holme unten zu weit zusammen oder auseinander stehen, dann klemmt sie und hat hohen Verschleiß. Deshalb zuerst die Oberen Schrauben der Gabelbrücke, dann untere Gabelbrücke, dann durchfedern, dann Achse, dann durchfedern, dann Klemmung an der Achse, und erst zum Schluß Schutzblech festziehen.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2018 07:46 
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Und um die oberen Befestigungsschrauben nicht direkt zu murksen am besten mit ner Nuss statt Schlüssel lösen. Ist glaub 36er.

_________________
Viele Grüße,

Marco


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1976, MS ES 150 BJ 1963, Ducati Monster 620 ie Dark

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2018 08:02 
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Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 52
narcosis hat geschrieben:
....... Ist glaub 36er.


Nee, SW 36 hat die Steuerkopfmutti!

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2018 09:05 
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Beiträge: 813
Themen: 11
Bilder: 6
Wohnort: Sachsen-Anhalt / HZ
Alter: 57
trabimotorrad hat geschrieben:
... 24er ...

... wie der Achim schon sagte

lg mario

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Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
ich war dabei: Möhlau 2010, 2011; Lehesten 2011; Holzthaleben 2012; Waldfrieden 2015; Zerbst 2017, 2019; Feldatal 2018; Altglobsow 2020, 2025; Manebach 2022; Wittgendorf 2024


Fuhrpark: TS 250/1 / Bj. 1980 (die Bärbel); DL 650 A V-Strom (die eSmi); TS 150 / Bj. ?? (Opfer einer feindlichen Übernahme); ein Fahrrad; Rollschuhe (wenn ich nur wüsste wo die liegen)

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2018 10:14 
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ulli-aus-forst
Und die Nuss vrher vorn glattschleifen, der Sechskant an der Mutter ist sonst gaaaanz fix gekillt.. das muss ganzflächig tragen :!:

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.


Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74 SR2E Bj. 1960 ( geschenkt bekommen :-) )

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