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ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

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voncy

Betreff des Beitrags: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 21:07

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Moin

Kann es einen Grund geben daß zwischen Nocken und Rotor eine Unterlegscheibe verbaut wird?
Ich geh davon aus daß da keine hingehört.
Habe aber gerade meine vor Jahren ausgebaute vor mir und da ist eine.Ich bin mir sicher ich hab das alles genau so abgelagert wie ich es ausgebaut hab.
mfg Matze

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Zuletzt geändert von voncy am 28. Mai 2018 21:14, insgesamt 1-mal geändert.

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Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 21:13

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Kann eigentlich nur den Grund haben, dass jemand den Nocken komplett anders aufsetzen wollte, als durch die Nase vorgegeben :roll:

Evtl falscher Nocken?

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
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voncy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 21:23

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Ja gug an gegen den verhundsten wollt ich den tauschen.
Bis auf die unterschiedliche Höhe sehen die gleich aus.

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matthias1

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 21:25

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Hatte ich auch schon bei mehreren Motoren.
Die Nut vom Nocken greift dabei immernoch.
Warum das gemacht wurde ist mir aber auch ein Rätsel.

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Zuletzt geändert von matthias1 am 28. Mai 2018 21:33, insgesamt 1-mal geändert.

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voncy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 21:28

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Ach so die Aussparung passt schon ,der Ring liegt außenrum. Der geht nur nicht so tief rein.

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matthias1

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 21:30

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Genau!

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voncy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 21:30

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matthias1 hat geschrieben:

Hatte ich auch schon bei mehreren Motoren.
Die Nut vom Nocken greift dabei immernoch.
Warum das gemacht wurde ist mir aber auch ein Rätzel.

Da war ich zu langsam.Also kommt das öfter vor.Trotzdem Original.?

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Eisenschwein 1968

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 28. Mai 2018 23:09

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War bei meiner ETZ 250 von 1987(Getrenntschmierung) auch so. Hab die Scheibe weggelassen da ich der Auffassung war das sie da Nichts zu suchen hat. Und geht trotzdem.

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eigel

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 18:33

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Wie wäre es mit nur der Zündung von PD ?

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voncy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 18:56

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eigel hat geschrieben:

Wie wäre es mit nur der Zündung von PD ?

Das ist für einen Kumpel aber hast Recht das sollte ich dem noch sagen.So ganz günstig sind die aber nicht, ich würde da gleich komplett wechseln.
mfg

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 19:02

Moderator

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voncy hat geschrieben:

eigel hat geschrieben:

Wie wäre es mit nur der Zündung von PD ?

...ich würde da gleich komplett wechseln.

Ich nicht. :floet:

Die Graphitringe sehen übrigens noch gut aus und sind auch weiter gut, wenn man den Kohlenträger richtig demontiert/montiert, also seitlich wegnimmt und von der Seite wieder heranführt.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

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voncy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 19:10

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Lorchen hat geschrieben:

voncy hat geschrieben:

eigel hat geschrieben:

Wie wäre es mit nur der Zündung von PD ?

...ich würde da gleich komplett wechseln.

Ich nicht. :floet:

Die Graphitringe sehen übrigens noch gut aus und sind auch weiter gut, wenn man den Kohlenträger richtig demontiert/montiert, also seitlich wegnimmt und von der Seite wieder heranführt.

Das ist ja auch mein Rotor.
Die von dem seinen haben Riefen von locker 0,1mm und der ganze Ring ist schon eingelaufen.
Aber egal ich denke ich werd dem meine erst mal einbauen,den der ist eh knapp bei kasse, und der soll sich das selbst überlegen.
Ich lass die Scheibe aber unter dem Nocken.

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eigel

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 19:22

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Na wenn´s nicht für dich ist...

Ansonsten ließen sich die Schleifringe auch austauschen...

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voncy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 20:21

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eigel hat geschrieben:

Na wenn´s nicht für dich ist...

Ansonsten ließen sich die Schleifringe auch austauschen...

Ich leg mir das Zeug erst mal auf Halde, mal sehen was daß dann wird mit dem seiner Emme.
Ich hatte mir ja meine U-Zyndung extra schön eingelagert ,also als Ersatz ,man weiß ja nie.

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 20:52

Moderator

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Die Scheibe hat schon durchaus ihren Sinn. Sie soll den Nocken axial an dem Rotor zentrieren und damit den Rundlauf des Nockens verbessern. Im Normalfall kann man die Scheibe auch nicht vom Nocken abziehen.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

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TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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voncy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 U-Scheibe zwischen Rotor und Nocken ?

Verfasst: 29. Mai 2018 21:40

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Super
Vielen Dank

mfG Matze

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