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Hallo leutz

Kennt jemand diese Kanzel?

Ist übrigens mein Neuerwerb, mal schauen ob Gespann fahren mein Fall ist, wenn nicht kann der Beiwagen immernoch ab.

Das ist eine Avon Verkleidung oder ein Nachbau davon - manche Leute sagen "Nasenbärverkleidung" dazu

http://accessories.hitchcocksmotorcycle ... ings/18697

Gruß
Andreas

Vielen Dank

Also die Kanzel kommt wohl eh ab, auch der ETS Tank kommt runter, und dann auf Original zurück.

Schade, mir gefällt der "Nasenbär" ausgesprochen gut, die Farbkombination sieht, für mich, stimmig aus, im Gespannbetrieb ist ein ETS-Tank eine feine Sache und die Kanzel hält im Winter sicher die Hände gut warm...
...und sonderlich häufig ist dieser Umbau nicht - eher eine Rarität

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Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
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Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Aber nicht mit dem Lenker, da sind die Hände schön im Fahrtwind.
Mir gefällt sowas überhaupt nicht, sieht immer so aus als käme einem ein Öltank entgegen...

Hat was, ob die "Taschenlampe" wirklich schöner ist, ich weis nicht.


Kanste Bitte mal ein Bild machen wie das von hinten/oben aussieht?

Ja bitte mal ein paar Detailbilder wären schön.

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Geil....
Für BMW hab ich die Verkleidung mein ich auch schon mal gesehen.

Ich finde das einen sympathisch, authentischen Umbau, die Farbkombi ist Geschmackssache aber allemal stimmig. Ich würde die Qietschegelb machen

Auf jeden Fall schon irgendwie erhaltenswert und auffällig.
Vor allem aber ein sehr guter Wetterschutz.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Gerne mache ich die Tage noch mehr Fotos, mal schauen wann ich dazu komme.

Das eine gewünschte kann ich jetzt schon liefern.

Hallo Garst

Haben wir die gleiche Farbe?

von hinten siehts besch........eiden aus.

Wie aus jeder anderen Perspektive auch.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Dann guckt euch mal so manchen Führer an.

Das im Profil ist meine ehemalige Ural...die hab ich nicht mehr.
Aber die Farbe könnte hinkommen.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Ich finde die unglaublich hässlich, Windschutz hin oder her. Und bei Gegenwind fährt das Gespann damit vermutlich rückwärts.

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Ratracer.de

Eher umgekehrt. Eigentlich ist der freie Oberkörper ein deutlich größerer Windfang als eine windschnittige Verkleidung.

Sportiv geduckt schaut das anders aus, aber so fährt ja kaum einer im Alltag.

Eine Scheibe am SW dagegen ist bei leerem Boot eine ordentliche Bremse da der CW Wert unnütz erhöht wird.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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Hallo,

ich habe es getan - der Nasenbär hat jetzt bei an meinem TS-Gespann eine neue Heimat gefunden.

Allen kontroversen Meinungen zum Trotz, mir gefällt er. Allein schon deshalb, weil er einen so ungewohnten, "schrägen" Anblick bietet.



Die negativen Aspekte sind schnell abgehandelt.
Die Pendelneigung der Gabel wird geringfügig verstärkt. Das Motorgeräusch ist subjektiv ein bißchen lauter, vermutlich durch Reflexion an der Schale und durch den fehlenden Fahrtwind.

Ja, richtig gelesen, der fehlt nahezu vollständig! Das ist für mich mit der Hauptvorzug dieser Verkleidung. Gestern bei hochsommerlich trockenem Wetter ausprobiert, ohne Handschuhe (nur zu Versuchszwecken, sonst immer!), mit Jethelm ohne Visier oder Brille und mit geknöpfter (Nichtmotorrad-) Lederjacke mit reichlich Luftlöchern vorn.

Ich fahre nun fünfzig Jahre Motorrad, aber so eine Verkleidung oder Windscheibe ist mir noch nicht untergekommen. Die Fahrt wurde zu einem fast unwirklichen Erlebnis. Du brummst mit 80 dahin und spürst praktisch nichts. Kein Wind an den Händen, im Gesicht, auf der Brust, kein Druck von vorn oder hinten, kein Ärmelflattern ... Man sitzt (auf dem bequemen Einzelsattel) wie im Wohnzimmer und schaut sich einen Motorradfilm aus der Fahrerperspektive an, so ungefähr ist das Gefühl dabei. Daß sehr wohl ordentlicher Wind geht, merkt man sofort, wenn man die Hand aus der Verkleidung streckt oder sich in Kurven seitlich hinauslehnt. An der Endgeschwindigkeit hat sich übrigens mit dem Teil überhaupt nichts geändert.

Heute wurde der lang ersehnte Regen zu einer weiteren Probefahrt genutzt. Einzelne Tropfen im Gesicht, ein bißchen hinter die Scheibe geduckt und nichts mehr. Naß werden die Ärmel ab Handgelenk bis zur Schulter. Siehe die Bilder von der Jacke; auf dem Wildleder ist die Verteilung schön zu sehen. Von der Verkleidungs-Unterkante fliegt ordentlich Wasser nach hinten auf die Knie. Also Knieschutzdecke aus dem Beiwagen geholt und Ruhe ist.

Nun habe ich doch recht hochgespannte Erwartungen für den Winterbetrieb. Hände, Gesicht, Brust und Rücken sollten sehr gut vor dem Auskühlen geschützt sein. Ich hoffe mal, mit warmen Handschuhen ohne Heizgriffe oder lästige Stulpen auszukommen.

Avon ist ja ein englisches Produkt. Muß man den Tommies lassen; das haben sie gut hingekriegt! Schon die Form wirkt sehr windschlüpfig, auch durch die "Nase" (Länge läuft). Das Aussehen? Nun ja, der englische Geschmack war schon immer recht speziell - very british halt. Kann ich mir richtig vorstellen: Wenn Lord Featherstone-Somersby of Archwood vom Clubsessel in den Motorradsattel wechselt, lehnt er es kategorisch ab, sich vom Fahrtwind oder profanen Wetterunbilden inkommodieren zu lassen und hat sich darum für diese Avon-Verkleidung entschieden.

Beste Grüße, Fritz.

Hat irgendwie etwas ausserirdisches, aber ich finde es ziemlich geil

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Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

so schlimm find ich die Verkleidung gar nicht. Gerade an deinem Gespann kommt die recht gut! Jetzt noch ein wenig Farbe, im Winter noch die Beinschilder und du kannst auf große Fahrt gehen...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Wenn man die Optik ignoriert ist der Fahrkomfort grandios.
Ich fahr nix mehr ohne grosse Scheibe.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

mit Gepäck und Beinschildern/Kniedecke könnte es Sog geben der die Abgase hinter die Verkleidung führt
das Problem hatte ich bei der Carell Guzzi Verkleidung auf der Emme


http://oi64.tinypic.com/199m55.jpg

[quote="Aynchel"]mit Gepäck und Beinschildern/Kniedecke könnte es Sog geben der die Abgase hinter die Verkleidung führt

Hallo,

ein wenig müffeln tut es hinter der Avon-Verkleidung, aber recht diskret. Umlenkröhrchen hinten auf den Auspuff, und das ist weg.

Der Nasenbär ist jetzt lackiert bzw. gerollt, sprich, er hat seinen "Militärdienst" angetreten.
Ein Handschuhfach hat er noch dazubekommen, aus Streckmetall mit Boden aus Lochblech von einer Lautsprecherbox.

Grüße, Fritz.