Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ja,
es ist ein 4rädriges Thema,
aber vielleicht kann mir jemand helfen.
Ich habe Teile einer Trabant Kippvorrichtung bekommen, angeblich vollständig,
aber ich kann mich da nicht reindenken.
wie soll das funktionieren?

siehe Bilder

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Da fehlt noch vieles...so muß es aussehen klick

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Da fehlt alles, nichts vom Trabant.

Moin,
Trabant und Wartburg evtl. gemischt!! Das Wichtigste fehlt: Der Kurbeltrieb und die für den Trabi passende Abstützung.
Ob die Felgenaufnahmen für Trabi oder Warti sind, kann ich nicht sagen. Die Böcke sind bei beiden gleich. Die beiden Abstütz-Stangen sind für die Anbringung an der Wartburg-Hebevorrichtung. (Eine wird nur gebraucht)
Mir fehlt eine solche Stange für meine Warti Kippvorrichtung....

Eine Anleitung von dem Gerät könnte ich Dir über Deine Mail Adresse zuschicken.
Schöne Grüße aus Bielefeld

Und die Böcke sind die gleichen, wie auf den Bild?
die hätte ich auch, halt nur zu der Kippvorrichtung , die nur auf 60° kippt wie hier auf den Bildern.
Meine Kippvorrichtung, bzw. die Teile ollen aber auf fast 90 kippen

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Also ich hab auch eine fürn Pappen und die sieht bei mir aus wie in dem Link von Nordlicht. Solche runden Platten für die Aufnahme gibts da nich. Scheinen wohl wirklich die Teile vom Warti zu sein. Mehr als die 60° gehen mit der fürn Pappen auch nicht und dann muss man noch den hohen zugehörigen Dreibein zu Absicherung unterstellen, wenn man hochgekurbelt hat(sonst hängt das Gewicht ja nur am Drahtseil. Hab die bestimmt schon ein Dutzend mal genutzt. Das Heikelste is immer das in die Höhe Kurbeln mit der Winde Immer gut das Drahtseil pflegen und checken ob es noch keine durchtrennten Drähte gibt.

Edit: Die kleinen Böcke für die Schwelleraufnahmen sehen auf den Bildern vom Warti so aus wie ich die von der Hebebrix vom Pappen auch kenne. Vlt sind die Aufnahmen für die Schwellerlöcher etwas anders
Die Hebebühne des armen Mannes

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Diese Kippvorrichtung für 60°, mit Winde, Böcken und Abstützbock, habe ich auch.

Aber bei diesen Teilen
Nun hier sind die Aufnahmen nicht für die Holme, sondern für die Räder. Trabi und Wartburg???
Aber es soll ja der Trabi mit den Radaufnahmen in die Senkrechte gekippt werden. ohne Winde, sondern durch Manneskraft, 3 Männer heben ihn an und kippen ihn.
Allerdings glaube ich nicht, dass die Radaufnahmen da auf diesen Böcken sind
Klick hier ist ein Bild von der fast senkrechten Kippvorrichtung: https://www.trabiteile.de/bib/kippvorrichtung2.jpg

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Stimmt jetzt seh ich auf dem Wartibild auch erst richtig, dass das ja über die Räder zu gehen scheint. Die grünen Teile von dir sehen ja wie Lochkreis Trabi/Wartburg aus. Auf deinem Bild mit dem Trabi sieht das aber nach irgednwas ganz anderem als Vorrichtung aus.

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Ja,

da sind die Teile, die Radnabenaufnahmen, nicht auf Böcken, sondern auf flachen Schienen, denke ich..

Böcke, denke ich, sind da zu instabil.

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Moin,
Die gehen nicht über die Räder! Die Räder werden vorher entfernt und die Deckel auf den Radbolzen befestigt.








Ich habe diese Bühne für meinen Warti, konnte sie aber noch nicht benutzen, da mir die eine passende Abstützung fehlt. Ich hatte sie auch für meinen Trabi komplett, habe sie aber beim Verkauf mit abgegeben. Vor 20 Jahren gab es diese Kippvorrichtungen noch recht häufig und preiswert zu erstehen. Meine gab's zu den Autos dazu... .
Beim Trabi habe ich damals damit den kompletten Auspuff erneuert - sitzenderweise auf einem passenden ausgemusterten Bürostuhl!
Schöne Grüße aus Bielefeld

Diese Dinger hatte mein Vater mal, irgendwann in den 70-80er Jahren von irgendjemand geliehen.
Ein rechteckiger Stahlrahmen, ca 1 Meter lang und etwa einen viertel Meter breit.
Oben drauf eine Platte die an die Radnaben passte , als Scharnier befestigt.
Also Räder runter, die Dinger dran geschraubt, ca vier etwas kräftige Leute
auf die andere Seite, Hauruck und das Autochen stand fast senkrecht, alles ohne Kurbel,
sogar recht stabil. War ein DDR Produkt, allerdings ziemlich selten.
Ich weiß leider nicht mehr von welcher Firma,
schätze mal aus der Konsumgüterproduktion von irgendeinem VEB
der eigendlich was ganz anderes herstellte.

Grüße, Henry

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schön wars im Norden