Guten Abend.
Ich hab da ein Problem mit ner 150er ETZ. Ich bin letztens mit heißgelaufener weil schleifender Scheibenbremse stehen geblieben. Hab zuerst den Bremssattel zerlegt und neue Gummis in ie Kolben und auch neue Staubdichtungen eingebaut.
Hat nix geholfen, Bremse schleift weiter.
Jetzt hab ich heute einen neuen (Grimeca) Sattel reingebaut, besser, aber immer noch nicht zufriedenstellend.
Muss also auch was mit dem Hebel sein.
Was meint ihr dazu, Hebelei instandsetzen oder besser gleich direkt alles tauschen?
Wenn ja, gegen was?
René
-- Hinzugefügt: 13. Oktober 2018 20:42 --
P.S. darf man an der ETZ eigentlich Stahlflex oder geht das beim TÜV nicht ?