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BeitragVerfasst: 5. November 2018 15:13 
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Beim Wechseln und Einpassen des Mitnehmers in meine /1, ist mir aufgefallen, dass es wenigstens 3 verschieden lange Lagerbuchsen gibt.
Die Alte (ist mir bekannt) hat einen hohen Bund auf der Zahnradseite, is /0.
Aber dann hab ich noch welche deren Buchsenlänge 28,00mm beträgt (ich vermute /1 und /2) und welche deren Länge nur 27,5mm (TS 5 Gang, ETZ?). Ich habe auch passende Scheiben dazu (ist jeweils die an der Kupplung , die es dann als 2,80er oder 2,30er gibt.
Wann wurde da mal von 28,00 auf 27,50 geändert?
Was mich nun wirklich durcheinanderbringt ist , dass ich noch zwei gefunden hab die völlig im Maß daneben liegen und noch viel kürzer sind.
Wieviele Sorten gab es?

_________________
Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109
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Fuhrpark: ES 250/1 Gespann(angemeldet), TS 250/1 solo(angemeldet), Simson Star,
Nicht fahrbereit: MZ ETS 250 in Rot Kpl. naked, MZ ETS 250 in Gelb m. Verkleidung , MZ ES 250/0 kpl. in Teilen, MZ ES 300 Kpl. in Teilen, Simson SR2E Kpl.

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BeitragVerfasst: 5. November 2018 16:14 
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Hallo Rolf,

arbeite Dich mal hier durch.
Speziell diesen Post von Christof.

_________________
Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


Suche aktuell:
- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)


Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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BeitragVerfasst: 5. November 2018 17:30 
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Na toll, das hat mir die sufu nich ausgespuckt! :oops:
Danke, du bist ein Schatz. :P

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Gruß Rolf

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