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Schwingenbruch - jetzt ist es passiert

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Berni

Betreff des Beitrags: Schwingenbruch - jetzt ist es passiert

Verfasst: 15. Januar 2008 11:29

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Schwingenbruch am Rotaxgespann

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ElMatzo

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Verfasst: 15. Januar 2008 14:12

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uiuiuiuiuiui....
zum glück nicht mitten im harz, beim herumtuckern passiert!

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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Harri-g

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Verfasst: 15. Januar 2008 16:24

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Allem Anschein nach war das bei MZ bekannt, denn die Silverstar Werks Gespanne hatten spätestens ab 94 Kastenschwingen.
Meinen einzigen Schwingenbruch hatte ich übrigens bei einer ES, wahrscheinlich durch falsche Bearbeitung der Schwinge hervorgerufen.

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Geht nicht ? Gibt´s nicht !

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Berni

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 15. Januar 2008 16:29

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Harri-g hat geschrieben:

Allem Anschein nach war das bei MZ bekannt, denn die Silverstar Werks Gespanne hatten spätestens ab 94 Kastenschwingen.

Nicht nur die Gespanne !

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ETZChris

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Verfasst: 15. Januar 2008 16:30

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ist schon heftig...bloß gut, ich hab für mein gespann schon ne ETZ250-schwinge liegen...

gar nicht auszumalen, was passiert, wenn das bei voller beladung incl. sozius und voller kurvenfahrt bricht :shock:

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Gruß
Christian

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Falk

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Verfasst: 15. Januar 2008 16:34

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Im Kyffhäuser hatte man schon bei der 251er Solo gemerkt wie sich die Schwinge gewunden hatte, etrem schwammig bei apprupten Kurvenwechsel unter dauervollgas Berg auf.

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Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.

Mein Motorrad hat zwei Ventile, eines am Vorderrad und eines am Hinterrad!

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wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

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Harri-g

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Verfasst: 15. Januar 2008 16:39

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harri-g

Der Schwingenbruch bei dem ES Gespann war hinterhältig.
Ich wollte mal Spielen und auf 2 Rädern Fahren, Hochkommen ging noch, dann gab es einen Schlag und alles war wieder unten. Vorsichig Nachhause Gefahren, erstes Ergebniß Rahmen gebrochen, beim zerlegen fiel dann die Hinterradschwinge auseinander. Da die ES anfangs bei der NVA war könnte natürlich überlastung vorgelegen haben
:evil:

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Icke

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Verfasst: 15. Januar 2008 18:16

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In´s Rotaxgespann muss man eine 250er ETZ Schwinge oder eine Kastenschwinge einbaun alles andere ist doch Lenbensgefährlich.

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Gruß Eric

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Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 15. Januar 2008 18:54

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Berni und das bei deiner ruhigen Fahrweise... :shock:

Hauptsache nichts weiter passiert..

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Berni

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 15. Januar 2008 19:22

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rotaxberni

Nordlicht hat geschrieben:

Berni und das bei deiner ruhigen Fahrweise... :shock:

Hauptsache nichts weiter passiert..

UWE, DAS WAR DOCH NICHT BEI MIR !!! Habs nur im Dreiradler-Forum gefunden. :shock:

Ich hab doch ne Kastenschwinge drin!

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Nordlicht

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Verfasst: 15. Januar 2008 19:38

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Berni hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

Berni und das bei deiner ruhigen Fahrweise... :shock:

Hauptsache nichts weiter passiert..

UWE, DAS WAR DOCH NICHT BEI MIR !!! Habs nur im Dreiradler-Forum gefunden. :shock:

Ich hab doch ne Kastenschwinge drin!

Achso.... nee die Arbeit schafft einen.....man sollte besser lesen......

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Ex-User wena

Betreff des Beitrags: Re: Schwingenbruch - jetzt ist es passiert

Verfasst: 15. Januar 2008 23:00

Berni hat geschrieben:

Schwingenbruch am Rotaxgespann

uff. hart, das.

in wieviel foren treibt sich der foristi -statistisch gesehen- eigentlich so herum?
ist ja irre, wieviel es gibt...foraholics

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