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 Betreff des Beitrags: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 20:20 
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Mal ne Frage meine Rt war 8 Jahre mit H Kennzeichen zugelassen ,im Fahrzeugschein steht Oldtimer .Hab alle Gutachten steht zb guter Erhaltungszustand aber so eben teilte mir mein Versicherungsmann mit er könne sie nicht Versichern weil sie über 50 Jahre alt ist versteht ihr das .Er kann nur Fahrzeuge bis 50Jahre Versichern nicht drüber .Jetzt blick ich nicht mehr durch.

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Ich denke jeden Tag darüber nach ,mir eine Kugel in den Kopf zu schießen.Aber die
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Fuhrpark: Mz ETZ 250 Bau 1982, Mz Ts 150 Bau 1982 ,Mz Es Bau 1970
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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 20:22 
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Geht es nur um Haftpflicht oder sonstiges Zeug?

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 20:24 
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Anmeldung ganz normale Haftplicht .

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 20:30 
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Ich habe einen 1964er Ford Taunus Transit und einen Renault Gallion Baujahr 1958; beide laufen auf einem 07er Kennzeichen. Ich habe keinerlei Probleme mit der Versicherung.
Komische Argumentation vom Versicherungsmann...


Fuhrpark: MZ TS 150 Baujahr 1981

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 20:33 
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Kosten H-Kennzeichen für Motorräder nicht pauschal 46.- Steuer?
Wieso lässt man eine 125er mit H-Schild zu?
Fragen über Fragen.

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Grüße
Jürgen


Fuhrpark: MZ: Ja
Andere Mopeds: auch

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 20:48 
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samsons1 hat geschrieben:
Anmeldung ganz normale Haftplicht .

Also keine "Oldtimer"-Versicherung?
Dann solltest du mal bei deinem Makler einen Nachweis deiner SD-Klassen anfordern, damit du zu einer anderen Gesellschaft wechseln kannst ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 20:57 
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daniman hat geschrieben:
Kosten H-Kennzeichen für Motorräder nicht pauschal 46.- Steuer?
Wieso lässt man eine 125er mit H-Schild zu?
Fragen über Fragen.


Weil wie geschrieben sie acht Jahre mit H Kennzeichen zugelassen war.
Wollte ich sie auch mit H Kennzeichen zulassen .

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 21:00 
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Ich frag mal anders: Wieso bezahlt man freiwillig 46.- Steuer wenn eine 125er bei uns, normal zugelassen, keine Steuer kostet?

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Grüße
Jürgen


Fuhrpark: MZ: Ja
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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 21:04 
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Mr. Maultasche

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Ich habe mir vorgestern ein verbindliches Angebot für meine 125er schicken lassen:

Dateianhang:
Versicherung Keeway 2.jpg


(okay, ich habe noch einen 25%-Vertrag frei gehabt)

Ein kleines Nummernschild gibt es auch ohne Aufpreis und steuerfrei sind 125er sowieso, bleiben noch die 32,50€ fürn TÜV pro Jahr...

Ich glaube,ich möchte kein H-Kennzeichen :wink:


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 21:07 
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oder bei HUK24, auch kein Problem

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 21:10 
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daniman hat geschrieben:
Ich frag mal anders: Wieso bezahlt man freiwillig 46.- Steuer wenn eine 125er bei uns, normal zugelassen, keine Steuer kostet?


Schande über mich Jürgen das hab ich nicht gewusst das sie dann Steuer kostet ,aber dafür ist das Forum ja da .Ich melde sie über die normale Haftplicht an dank dir . :shock:

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 21:13 
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Ich würde die RT trotzdem als Oldtimer versichern - nicht zulassen!

Meine ES habe ich bei der AXA als Oldtimer für 30,- für das ganze Jahr versichert. Geht sicher günstiger, aber ich habe keine SF Klassen mehr. Genauso siehts beim Trabant und Wartburg aus. Dadurch gibt's bei mir keine überteuerte Zweitwagen Versicherung mehr.


Fuhrpark: MZ ES 175/2 Bj. 1969
MZ ETZ 250 Bj. 1984
BMW R1150GS Adventure Bj. 2003
Trabant 601 S Bj. 1984
Wartburg 353 deluxe Bj. 1969
Mercedes-Benz W201 Sportline 2.0 Bj. 1992

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 21:14 
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Mr. Maultasche

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H ist eigentlich nur für Autos (auch kleine - also Trabis) interessant, denn damit darf man auch in die Umweltzonen rein fahren...
Mein Onkel hat für seine BMW R800RT auch ein H-Kennzeichen durch mich machen lassen, ich habe es mir verkniffen, ihm vor zu rechnen, das er es vermutlich nicht mehr erleben wird, das es sich wirtschaftlich lohnt...
(Er hat es auch nur noch ein Jahr genossen :cry: )

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 Betreff des Beitrags: Re: H Kennzeichen
BeitragVerfasst: 19. November 2018 22:02 
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Alter: 64
Oldtimer Zulassung für Motorrad ? Hab ich nicht.

Hab ein Auto mit SF 33 glaub ich :gruebel: ( 28% ) bei Condor.
Zwei Motorräder sind auch bei Condor und die haben mir die entsprechenden SF-Prozente vom Auto auch für beide Motorräder gegeben.
Mit den Jahren hat die TS 250 den SF 4 erreicht und die ETZ 251 (erst 09/2018 auf mich zugelassen) wird spätestens in 2020 SF1 erreichen.
Die ETZ 150 ist bei Verti (ehem. Direkt Line) auch mit dem SF vom Auto. Das machen die so. Muss nur die Autoversicherung angegeben werden.
Und der Burgman hat einen SF 5. Den hatte ich noch frei durch eine andere Versichung bei Verti.
Ergo : Der SF sinkt mit jedem unfallfreiem Jahr. Meißt berechnet die Versicherung nur den besseren SF des "Erstfahrzeugs"
Alle Fahrzeuge sind das ganze Jahr zugelassen und kosten zw. 28€ (ETZ150) und 64€ (Burgmann 400 inkl. Pannenhilfe-Schutzbrief)

_________________
m.f.g. ralf


Fuhrpark: TS 250/1 (Umbau)/1978, ETZ 251/ 1989
Suzuki Burgman 650, Audi 100 C4 2.3E /1992

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