Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich habe eine Frage an die Allwissenden!

Beim Kickstarten höre ich (manchmal aber nicht immer) ein Geräuch, das 2-3 Sekunden nach dem Anlaufen des Motors andauert.

Hier ein kurzes Video:

https://www.dailymotion.com/video/x6xoy2c

Wie üblich, wenn es darum geht eine Diagnose zu machen, habe ich es nicht fertigebracht, den Fehler live zu wiederholen. Auf jeden Fall, besagtes Geräuch kann man beim Kickstarten wahrnehmen. Im Video bricht es zwar gleich ab, aber, wie gesagt, es kann manchmal 2-3 Sekunden andauern.

Ist was Schlimmes daran?

Drehzahlmesserantrieb und hier speziell die leidige Plasrbbuchse der Antriebdswelle aufgequollen.
Gehört habe ich das im Video zwar nicht, aber es liesse sich reproduzieren.
Kickstarter nach Anspringen des Motors auf ca. halbem Weg festhalten, gleiches Geräusch?
Bingo!
Der Kickstarterantrieb spurt nicht aus!
Zu 99% ist der DZM- Antrieb dafür zuständig.

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Gruß
Wolfgang

Das macht tatsächlich Sinn, denn ich habe vor kurzem die Welle des Drehzahlmessantriebs vom Tachometer abgekoppelt (um das Glas auszutauschen) und wahrscheinch nicht richtig wiederangekoppelt. Ich sehe mir das dann näher an.

Das trifft für die TS zu. Bei der ETZ wird der DZM-Antrieb direkt von der Kurbelwelle angetrieben, nicht mehr vom Kickstarterrad.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Tja, der launische DZM-Wurm mag offensichtlich keine Video/Audio-Aufnahmen

Habe zig-mal angesprungen... und habe nichts Besonderes zu vermelden.

Also, vorläufige Entwarnung!

-- Hinzugefügt: 24. November 2018 17:07 --

Kein Geräusch heisst längst nicht, dass alles rund läuft, wie ich inzwischen erfahren habe!

Erst bei einer kleinen Runde fiel mir auf, dass der Zeiger vom DZM bei Null harrt.

Tatsächlich war der schwarze Deckel vom DZM-Kabel abgeschraubt:



Also feststellen, dass der quadratische Kopf obem am Kabel ordentlich dreht und Deckel vom DZM-Kabel festziehen.



Nun bewegt sich der DZM-Zeiger abhängig vom Gasgeben, so wie es sein soll.