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Hallo zusammen,
ich hab hier grad drei neue Sätze liegen, auf denen der Punkt fehlt und ein Zettel pappt. Lt. diesem Zettel habe ich also massives Pech oder totales Glück. Seit wann gibt es denn auf den Heidenau-Reifen keinen roten Wuchtpunkt mehr? Kommen die Reifen jetzt ab Werk alle wuchtsymetrisch?

Ich gehe damit zwar eh zum Räerauswuchtmann, aber der rote Punkt hat in der Vergangenheit viel Blei gespart.

Hallo,

ich habe da zwei Vermutungen:

a) Ausfall der Anlage oder die Farbe war leer .

b) Die Unwucht der Reifen lag innerhalb der Toleranz.

Inzwischen bin ich etwas schlauer: den roten Punkt gibts bei den Heidenauern erst für Reifen mit einem v-Index von über 150km/h. Macht aber nix: mein Reifenmann hat die Räder auch ohne den roten Punkt recht gut hinbekommen.

Ich habe noch nie ein MZ-Rad feingewuchtet.

Naja, dass hierzu die Meinungen recht geteilt sind, habe ich schon verstanden. Dazu gibts ein unschönes Ereignis:

Vergangenen Sommer musste ich meine neu gemachte 251'er etwas weiter aufziehen, weil ein dahin bummelder PKW ordentlich beschleunigte, als ich auf der zweispurigen Bundesstraße zum Überholen ansetzte und auf seiner Höhe war. Der Motor der ETZ war neu gemacht und ich war noch beim Einfahren und schneller als 110km/h hatte ich sie bis zu diesem Ereignis nicht gefahren. Mitten im Überholvorgang, bei ~125km/h, schaukelte sich das Moped dermaßen heftig auf, dass ich mich beinahe eingekackt und hingelegt hätte. Inzwischen weiß ich, dass dieses Aufschaukeln auch noch eine andere Ursache hatte, aber die Unwucht der Laufräder war der auslösende Grund.

Ich sags mal so: die paar Mark fürs Wuchten sind mir einfach nur egal, weil ich o.b. Story nun tief in den Knochen habe.

Seh ich genauso.

Also auf zum "Reifenfritzen" !
Der bekommt den Mantel viel schonender drauf. Klar ist Auswuchten gut und das kann er gleich machen.
Alle reden von Sicherheit da gehört Auswuchten dazu.
Natürlich merkt man eine Unwucht, ich jedenalls.

Kostet doch nicht die Welt