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MZ TS 250/1 Ansaugstutzen

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pfuetzen

Betreff des Beitrags: MZ TS 250/1 Ansaugstutzen

Verfasst: 7. Dezember 2018 09:56

Registriert: 27. September 2008 15:52
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Hallo,

habe gerade von Güsi das Paket erhaltten, Danke.

Frage: Warum ist bei dem Ansaugstutzen (original DDR) eine Abtrennmarkierung vorhanden?
Muss der gekürzt werden?

LG

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Fuhrpark: Mz + Simson

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MRS76

Betreff des Beitrags: Re: MZ TS 250/1 Ansaugstutzen

Verfasst: 7. Dezember 2018 10:01

Registriert: 2. Oktober 2018 15:36
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Wohnort: Arzgebirg

Nur für die 4gänger...

Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL

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pfuetzen

Betreff des Beitrags: Re: MZ TS 250/1 Ansaugstutzen

Verfasst: 7. Dezember 2018 10:14

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Wohnort: Rheinland Pfalz
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Braucht der 4 Gang Motor mehr/oder weniger Luft? Aufgrund Mischungsverhältnis?

Fuhrpark: Mz + Simson

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MRS76

Betreff des Beitrags: Re: MZ TS 250/1 Ansaugstutzen

Verfasst: 7. Dezember 2018 10:27

Registriert: 2. Oktober 2018 15:36
Beiträge: 2486
Themen: 10
Wohnort: Arzgebirg

Das hängt mit der Luftberuhigung des Ansaugstromes zusammen.

Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL

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derJörn

Betreff des Beitrags: Re: MZ TS 250/1 Ansaugstutzen

Verfasst: 7. Dezember 2018 13:14

Registriert: 30. Dezember 2007 18:23
Beiträge: 568
Themen: 2
Bilder: 2
Wohnort: Ex Hoyerswerda, jetzt Koitzsch bei Königsbrück
Alter: 39

Die frage wäre jetzt, was verändert sich leistungs(entfaltungs)mäßig, wenn man an der 50/1 den ansauggummi auf die 250er länge reduziert...

An meiner 250/1 war beim kauf ein ETZ gummi dran, damit hat sie ab 4,5/5 T U/min gefühlt deutlich an durchzug zugelegt durch den kürzeren ansaugweg... Sie drehte dadurch zügiger hoch als mit dem langen

_________________
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 102

Fuhrpark: -ETZ 250 EZ 03/84
-ES 150/1 Bj ??/72 ehemalige ABVer Mashiene aus DD
-RT 125/2 Bj 11/58
-RT 125/ 3oder4 ?
-Es 250/2
-Es 175/1 Bj 62
-TS 250/1A (Grenzregiment 4) Bj 78
-ETZ 250 mit Vollverkleidung

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