Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
Ölwechsel, Vergasersanierung abgeschlossen. Gebrauchte Yamaha Lenkerschalter liegen parat.
Hier nun der Reparaturversuch vom Vorgänger für die Rückholfeder vom Hauptständer
Wie muss das denn richtig aussehen? Falls ich mal die Schwingenachse ausbauen will muss ich erstmal schleifen und Feilen
Mangels Geldausgabe hat er auch noch nen BMW Boxer Ansaugstutzen mit viiiiiiiiel Silikon "passend" eingeklebt - so ein Scheisszeug
Der Originale ist im Anflug. Vielleicht war aber das BMW Teil auch zur Wertsteigerung gedacht.
Dann ist ein 18er Ritzel montiert, das will ich gegen ein 16er tauschen (Gespann), passt das?
So hab euch jetzt genug genervt

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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Also so wie ich das sehe hängt die Rückholfeder für den Hauptständer genau da wo sie hängen soll, vielleicht soll dieser Draht das runterspringen der Feder verhindern
Und ja ein 16er Ritzel kannst du verbauen nur ist dann deine Kette ein wenig zu lang, eventuell solltest du dann 2 Glieder rausnehmen, das 18er ist original in der Solo verbaut worden.

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

Hallo Fränky,

16ener Ritzel wäre mir etwas zu lang. Besonders wenn du mit zwei Personen oder vollem Seitenwagen fahren willst. Beim Kauf meiner Rüttelplatte war ein 14ener drauf. Bei einm 15" Hinterrad und 34 PS. Wat knapp. Jetzt fahr ich ein 15ener. 100 km/bei 5200 /min im 5ten. Halte ich für ein gesundes Verhältnis. Und die Beschleunigung (Überholen) ist gut. Wenns beser sein soll: wozu hat man ein Getriebe, sprich 4ten oder 3ten Gang.

Schöne Jrüße
Rainer

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"Catholics go to church, Motorcyclists hit the road"

"When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use" _{Craig Vetter}