Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde,
kann man den Filterkasten und den Batteriedeckel der ETZ 150 ohne Weiteres an der 250er verwenden? Falls das jemand schon probiert hat... bzw. welche Problemchen gibt's dabei?
Danke euch!
Grüße G73

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Gruß G73

Ich sage einfach ja.

Gruß Klaus

Danke Klaus, ich hab es bislang nur vermutet - und jetzt sind wir schon zwei. Dann beschaff ich die Brocken mal. Da ich eh schon den Tank von der Kleinen drauf hab, möchte ich das gerne noch nachziehen.
Grüße

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Gruß G73

Luftfilterkasten ja, aber die Batterieseite hatte ich irgendwie Probleme mit dem Schloß...das wollte sowas von gar nicht passen. Also bin ich beim Original geblieben.

Ok. Hab die Teile schon in Auftrag gegeben, d.h. die sucht gerade jemand "vom Heuboden" für mich.
Ich guck es mir an, vermutlich unterschiedliche Positionen vom Batteriekasten? Da gibt es bestimmt eine Lösung, ich will eh alles zerlegen...

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Gruß G73

DIe 251er und 150er Teile sind identisch und passen plug &play auch an die die 250er ETZ.

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Grüße
Jörg
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

Der Batteriekasten ist bei den ETZ-Rahmen immer an der gleichen Stelle. Egal ob 250, 251, 150 etc. Es gibt ein paar kleine Detailunterschiede bei der Form des Batteriekastens bei ganz frühen Rahmen, aber die fallen nicht ins Gewicht. Die Position am Rahmen ist immer gleich.

Die Lasche für die Verriegelung (Winkelstellung) muß etwas abgeändert werden,
genau kann ich mich nicht mehr erinnern.
Ich habe das Schloß rausgenommen ( den Zyl.), und verriegele mit dem Schraubenzieher,
Der Kram mit dem Schlüßel hat dann ausgekramt.
Die Federbleche haben unterschiedliche Nr.

Jetzt gibt's ja doch noch mehr Infos, danke Leute! Also sehe ich das dann mal gelassen.

...das ist u.a. das Schöne an unseren Motorrädern - kannste hin und her bauen. Zwei Jahre so, dann mal so, dann wieder original...
MZ - nichts anderes!
Grüße

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Gruß G73

Batteriedeckel der 251 hat einen weiteren Ausschnitt, geschuldet dem kettenschlauch.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Ja Maik80, Du hast Recht. Obwohl die Deckel oft als 125/150/251/301 deklariert sind, sind sie doch an besagtem Ausschnitt unterschiedlich.

Frage:
Möchte jemand einen rechten 251/301 Deckel gegen meinen 125/150er tauschen?
Meiner ist blechmäßig in sehr gutem Zustand ohne Dellen. Der Lack ist teilw. altersentsprechend zerkratzt aber im seltenen, original hellen Export-blau. Der Zustand sollte bitte ebensogut sein.
(Nur Batterieseite)

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Gruß G73

Der Deckel ist sehr erhaltenswert!

Wenn keiner tauscht, such dir einen günstigen bei Ebay und Co. Den würde ich nicht opfern.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013