Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an Alle hier.
Ich kann eine TS250/0 leider ohne Papiere und mit viel Rost bekommen. Motor ist auch fest! Eigentlich Schrott, aber genau das was ich suche
Was darf sowas momentan in der Nähe von Frankfurt am Main kosten?

Grüße aus dem Vogelsberg
Michael

300€, da geht noch genug Geld rein.

Danke, genau das würde ich auch sagen.

Sie ist also nichts wert und du möchtest sie haben. Also werf ich mal ne Zahl in den Ring : 100Euro

Willst Du sie wieder aufbauen oder als Teileträger?

Wenn keine Papiere dabei sind, würde ich mir vor einem Kauf erstmal Gedanken über die Zulassungsvoraussetzungen, wenn du sie wieder aufbauen willst...

Aber der Ansatz gefällt mir, wenn da wieder eine originalgetreue TS entstehen soll.

Mir wäre so etwas ungesehen 150 wert..

Geh sie doch mal angucken und nimm kein Geld mit.
Vielleicht zahlt der Verkäufer etwas drauf.

viel Rost ist relativ..... bei dem Zustand wie auf dem Bild, war fast jedes Teil überholungsbedürftig und teils nur weiterverwendbar, weil ich deutliche Kompromisse eingegangen bin und ein großes Ersatzteillager habe.
100,- ist eine Schlachtmaschine immer wert sofern sie komplett ist, deutlich über 150,- würde ich aber nicht gehen. Da fliessen locker 1000-1500 rein bis sie nur halbwegs technisch ok ist, und dann hast du nur Technik und keinerlei Optik gemacht.

Muhahaha, wie geil.
Genau mein Geschmack...
Lechz...

Das unterscheidet uns devinitiv. Ich sammle weder Müll noch Schrott.

das wäre aber auch genau meins

Zum Glück...

Ein Hoch auf die Leute die auch solche Maschinen wieder zum Leben erwecken, die halten die Marktpreise unten und die Zulassungszahlen oben.

Und sichern die Jobs der Teilehändler, Strahler, Lackierer etc.

Das macht man doch gerne wenn das Ergebnis stimmt, andere geben für ihr Hobby auch Geld aus. Es sollte natürlich im Verhältnis einigermaßen passen.

Das Gelb sah aber auch gut aus..
Hast du eine 32er Gabel reingemacht?

Habe zwischen Gelb und Blau geschwankt, aber denn doch für Blau entschieden weil das mal die Originalfarbe war, ich habe es nicht bereut. Ist eine 35er Gabel.

Ich dachte die 35er gibt's nur mit Faltenbalg, wieder was gelernt:)

"Die Faltenbälge werden nur auf Wunsch montiert" Quelle: Motor-Jahr 1973.

Immer wieder erstaunlich aus was für Fragmenten wieder was tolles werden kann.
Ich mag auch das gelb, das blau ist aber auch schick.

das wär dann aber wieder die 32er Gabel, die 35er gabs erst ab 76.

trotzdem, die 35er gabs auch mit Staubschutzmanschette alternativ zum Faltenbalg, wenn auch wahrscheinlich 80% mit Faltenbalg rumfahren.

Faltenbalg schützt mehr. Ohne finde ich besser. (album)

Hallo Emme33 deine TS ist bis in Detail top geworden.

Habe sie ja schon live erleben dürfen und muss sagen: Sie sieht auch in echt so gut aus, wie es die Bilder verspechen und macht auch auf der Straße einen sehr guten Eindruck . Ebenso im diesjährigen Kalender .

Danke, hat auch richtig Spaß gemacht.
Hier der Fred dazu viewtopic.php?f=28&t=80338

@Frank. An den Kalenderbild warst du ja nicht ganz unbeteiligt.

Gab es umgekehrt die 32er auch mit Balg?

Ja gab es. https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... erung/_/?_

Die Faltenbälge für die 35er Telegabel gibt es erst seit Einführung der ETZ.

Ja Markus, so bin ich. Eine TS ist keine Seltenheit.
Mit so einem Wrack würde ich nicht beginnen.
Wer weiß, was nach dem Sandstrahlen noch übrig ist.
Und dann noch Motor fest und keine Papiere.
Schöne Grüße elsa150

Kein echter Balg, eine Schutzhülse in der Optik eines Balges. Die Schutzhülse bleibt immer in der gleichen Form, lässt sich nicht zusammenschieben. Gab es von Anfang an für die 32er. Die 35er hat dann einen richtigen Balg.

Ja stimmt, die waren auch lang gezogen.
Danke für die Antworten

LG Joman

Blaue TS ist schön, ohne Frage aber gelb