Das MZ Forum für MZ Fahrer

aber bevor ich hier nun was reinsetze kontrolliere ich ma vorab die ganzen punkte die hier im forum stehen durch.wenn ich nicht mehr weiterkomme werf ich die fragen einfach hier im raum

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Gruß aus dem norden....... Rudolf
Nie schneller fliegen wie mein Schutzengel fahren kann.

Ah....

Eine Vorab-Thread-Reservierung!

Hatten wir auch noch nicht.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Das Beispiel könnte Schule machen.

die meisten fragen sind ja meist auch schon mehrmals hier im forum beschrieben. aber ein forum lebt nu ja ma davon das getextet wird

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Gruß aus dem norden....... Rudolf
Nie schneller fliegen wie mein Schutzengel fahren kann.

hab meine ES mal durchgemessen

batteriespannung 6,09 V

mit zündung 5,77V

motor an bei etwa halb gas 6,02V

regler war offen bei der messung,augenscheinmäßig arbeitete das teil

habe die kontakte leicht mit den fingern auf gangbarkeit geprüft,der eine sass meines erachtens fest,fühlte sich an als wenn er festgeklebt war.danach war er leichtgängig.das hab ich leider VOR der messung gemacht.so wie ich das jetzt sehe müßte der regler neu ,bzw erstmal eingestellt werden......oder?

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Gruß aus dem norden....... Rudolf
Nie schneller fliegen wie mein Schutzengel fahren kann.

6,02V is zu wenig. wenn die batterie 6,09V hat wird sie ja nie geladen!

sollwert sollte zumindest über 6,5V sein am besten um die 7 max 7,2

das heißt nu das ich am regler rumprobier bis die spannung auf sollwert ist..............

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Gruß aus dem norden....... Rudolf
Nie schneller fliegen wie mein Schutzengel fahren kann.

nicht rumprobieren sondern. messen und danach einstellen. Mit vollem Licht habe ich bei ca, 4000U/min 7,20 V eingestellt.Dann gibs normalerweise keine Probleme ...wenn der Rest i.o. ist. du mußt dann.. ist ja auch Vorschrift..... immer mit Licht fahren,sonst kocht die Batterie über. Schau mal hier...Reglereinstellung

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

der tip mit der reglereinstellung war super. bei abblendlicht liegen jetzt bei mittlerer drehzahl 6,79V an.ich denke das geht in ordnung.......

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Gruß aus dem norden....... Rudolf
Nie schneller fliegen wie mein Schutzengel fahren kann.

kannst ruhig bis 7V gehen......

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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