So ich hab mal nen Blick auf nen nackten ES -1 Rahmen und 150er TS bzw. 250er ETZ Schwinge geworfen.
TS Schwinge passt rein wenn man am Rahmen das Schwingenaufnahmerohr beidseitig kürzt.
ETZ Schwinge passt rein mit Distanzscheiben und evtl. anderen Buchsen wegen evtl. dünnnerem Schwingenbolzen
Aufgrund des geschraubten Blechheckrahmens der -1 würde ich für das Gelände jedoch immer noch zum -2 Rahmen raten.
Willst Du doch -1 nehmen sieh Stützstreben von der Schwingenlagerung (oder den hinteren Fussratenauslegern) zu den oberen Dämpferaufnahmen vor. Weitere Versteifungen machen auch noch Sinn. Orientiere Dich an der ES G . Dazu findest Du
hier auch Zeichnungen und Photos. Musst Dich allerdings durch ca.35 Seiten wurschteln.