Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus an alle, die sich für meine Frage Zeit nehmen Ich restauriere die TS 150 meines Vaters und wollte mal wissen, wie ihr den alten Lack wieder zum glänzen bringt. Es sollte preislich gesehen nicht zu teuer sein, also Owatrol wäre mir bei der Fläche zum aufarbeiten einfach zu teuer. Ich hab jetzt gedacht, dass ich die Teile vom DDR Dreck befreie mittels Kärcher und Waschbenzin und dann anschließend irgendeine Politur verwende. Welche weiß ich noch nicht, vielleicht gibt es ja Empfehlungen Wenn ihr eine andere Herangehensweise habt, lasst es mich wissen

LG Richard

Mit p10 anfangen und bis p30 nass hocharbeiten. Also polieren

Ich hätte jetzt geschrieben, dass du die Teile nach einer Reinigung mit einem gut, professionellen Lackreiniger behandelst, anschliessenden mit einer guten Hartwachspolitur behandelst. Wenn dir Owatrol aber schon zu teuer ist, wird das aber nichts...

Ich habe meinen neuen alten Audi 80
viewtopic.php?f=59&t=75062&start=1200
(Der letzte zu sehende in diesem Faden)
mit Sonax actifoam gewaschen, dann mit Mazerna Politur den Lack aufbereitet und zum Schluss mit Glart Schnellversiegelung das Auto zum Glänzen gebracht. ABER; ich möchte dir deine Illusionen nicht rauben... Eine Dose Owatrol kostet 14,00€. Soviel bezahlt man schon für einen Putzeimer, nen Schwamm und gute Microfasertücher...
Vielleicht hat ja jemand in deiner Verwandtschaft noch Politurreste über...viele kaufen ja sowas und merken irgendwann dass das anstrengend ist...

Owatrol ist zu teuer? Da bleiben nur Leitungswasser, eine 99-Cent-Seife von Rossmann und ein altes Laken aus der Kleiderspende. Nimm warmes Wasser.

Schau mal unter http://www.tapir.de - kostet aber was!

LG OWO

-- Hinzugefügt: 4. Februar 2019 06:58 --

Tapir firmiert für Fahrzeugprodukte jetzt unter www.wagenpflege.de

LG OWO

Genau so hab ich das bei der ETZ auch gemacht. Ist super geworden. Lackreiniger und Hartwachs hat doch jeder Zuhause.

Ich hab früher die besten Erfahrungen mit Elsterglanz gemacht. Heute mache ich es mit Bindulin Polierpaste. Funktioniert ebenfalls hervorragend. Selbst hartnäckige Stellen glänzen dann wieder.

... zu teuer ...

Wenn Dir Owatrol zu teuer ist, dann nimm einfach Leinölfirnis.
Das ist nämlich das gleiche bis auf ein paar Nuancen.

MfG Hans

Oder der Mutti die Scheuermilch aus der Küche mopsen

RotWeiß heißt das Zauberzeug aus der Dose.
Es gibt sicher noch viele andere Sachen aber dieses hat meiner 64er Es wieder zu Neulack-Glanz verholfen.
Ich bin mir sicher, das das nach über 30 Jahren das erste Mal war, das sie poliert wurde.
Das ist aber nichts für Geizhälse...

... Ich restauriere die TS 150 meines Vaters... also Owatrol wäre mir bei der Fläche zum aufarbeiten einfach zu teuer...

dann lass die Finger von Deinem Vorhaben.

Ich hole sie gerne bei Dir ab...aber kostenlos...sonst ist meine Anreise für mich zu teuer

Waschbenzin... dann verhunzt Du alles schneller als es so zu lassen.

Ihr seid doch heute so fit mit youtube und co... also gib Deinen Suchbegriff ein... und Du siehst Ergebnisse... aber wenn der Stromverbrauch für die Links zu groß ist...und somit zu teuer...
schreib mir lieber Deine Adresse und ich hole die kleine MZ ab.

Gruß
Holger

@ Holger, reicht dein Spritkontingent bis Thüringen und zurück

Moin Uli,

in der Winterzeit kein Problem... nehme eine große Mütze mit... bei der Tanke lege ich sie auf ein Tuch.... und schildere diese Rettungsaktion.
Da bin ich überzeugt... das Geld für Sprit rein kommt

Gruß
Holger

Ps.: ... und alte Politurreste habe ich noch in meiner Garage

Tut das Not, dass ihr den armen Kerl verhöhnt.
Ich hätte mit 18 auch kein Geld für Owatrol ausgegeben, das Zeug ist ja teurer als Bier.

Mach mal ein paar Bilder, so dass man sieht wie verwittert der Lack ist.

Sehe ich auch so. Esrt mal Bilder vom Zustand. Und wenn der Lack noch drauf ist, macht Owatrol doch eh noch nicht so viel Sinn.

Fahrzeug erst mal waschen. Für groben Dreck gibt es schon Mittelchen. Waschbenzin würde ich aber nur für blankes Metall nehmen, also die Unterseite des Motors bekommt man z.B. damit sauber.


Mit dem Kärcher würde ich aber niemals ans Moped gehen, niemals!!! Das Wasser läuft an Stellen bzw. wird dahin gedrückt, wo es nicht hin soll oder darf und richtet im Zweifel bösen Schaden an.

@Thomas

Owatrol ist eh nicht unbedingt was zum säubern.
Waschbenzin ist auch keine gute Idee für Lack der erhalten werden soll, Kärcher - würde ich auch lassen.
Politur macht auch nur auf sauberem Lack Sinn - da gabs paar Empfehlungen.

Ich würde zum saubermachen erstmal nur viieel Wasser mit etwas Spülmittel empfehlen sowie Zeit und Geduld.

Hi,
grobreinigen mit Fitwasser,
die Ecken unsw. mit Waschbenzin
dann ist hoffentlich alles Wachs und Fett und Teer ab
dann Entweder Autopolitur (mit Schleifmittel) und abschliessend Hartwachspolitur

Wo Rostpickel dominieren, gibts bestimt noch in der Garage Phosphorsäure, um den Rost chemisch umzuwandeln.
Wenn der Lack gar nicht geht denn fein anschleifen und nachlackieren und Hartwachs drauf.
Billardgrün, hellblau unsw. gibts doch günstig als Farbspray.

Gr
Gummi

Ich glaube ich habe mit 18 noch nicht das Know-how zum Thema Restaurieren, deswegen gibt es ein Forum, wie dieses. Und auf einem Forum hilft man anderen mit den Erfahrungen, die man machte. Wenn du in deinem fortgeschrittenem Alter nichts produktives mehr einbringen kannst ist das aber nicht mein Problem, ich habe nach was sinnvollem gesucht und hab die TS nicht zum Verschenken angeboten! Ich sehe durch sowas nunmal auch immer wieder den Grund, warum Leute in meinem Alter sich nicht in solchen Foren beteiligen, in meinen Augen kann man hier noch das ein oder andere lernen, aber nunmal auch nur von Leuten, die sich darum bemühen ihr Wissen weiterzugeben.
Ich danke trotzdem jeden, der meine Frage ernst genommen hat!

Hallo Richard,
meine erste TS mußte ich natürlich auch polieren. Mit der Zeit strengt das an, man drückt mehr auf, und auf einmal ist an den Kanten die Farbe bis auf die Grundierung weg
Das war '83 mach nicht den gleichen Fehler...

Zeig mal ein paar Bilder vom Ist-Zustand

Waschen (mit Wasser) wirkt oft schon Wunder

Richard...
Schnapp dir von deiner Mutter einen Mikrofaserlappen, mach einen Eimer Wasser voll mit Spüli und schrubben die Kiste erst einmal ordentlich.
Dann fragst du deinen Vater, Opa, Onkel, Kumpel o.ä. Ob die noch irgendwo Politur zu liegen haben und dann leg einfach los.
Dein Eingangsposting war wohl etwas „missverständlich“, was zu eben jenen Reaktionen seitens einiger Schreiber geführt hat.
Es las sich halt wirklich so, als ob du zum Nudeln kochen auch ein YouTube Video brauchst...

und zum Anderen baten Dich schon mehrere User, Bilder einzustellen...
aber auch lernen...
wie man in den Wald ruft...halt es wieder raus

Gruß
Holger

Unter bestimmten Umständen schon.
Wenn der vorhandenen Lack extrem verwittert/matt ist und ein Polieren mit stark abtragender Polierpaste nicht mehr möglich (Lack schon zu dünn) oder nicht erwünscht ist (zu aufwändig/ zu teuer), kann man mit Owatrol oder eben Leinölfirnis sehr gute Ergebnisse erzielen.
Schnell, günstig, umweltschonend.
Das funktioniert übrigens sogar bei verwitterten Gartenmöbeln aus Kunststoff.
Ein so "regenerierter" blauer Gartentisch hat bei mir wieder eine satte glänzende Farbe bekommen.
Das ganze hält unter Bewitterung ca. 2-3 Jahre, dann ist eine neue Behandlung erforderlich.
Am besten den Leinölfirnis nicht mit einem Pinsel sondern mit einem kleinen Lappen auftragen - das geht viel schneller und man muss keinen Pinsel reinigen/ wegwerfen.

Auch wenn der Lack an bestimmten Stellen schon durchgescheuert/ abgeplatzt/ angerostet ist,
macht eine Gesamtbehandlung mit Leinölfirnis Sinn.
Denn dann werden die offenen Bereiche gegen weiteres Rosten geschützt.

Zu beachten ist die relativ lange Trocknungszeit und die Tatsache, dass sich mit Owatrol/Leinölfirnis getränkte Lappen selbst entzünden können.

Im Übrigen macht man mit Owatrol/Leinölfirnis nie einen Fehler, da kein Material am Fahrzeug abgetragen wird und die Beschichtung bei Bedarf mit einem Lösungsmittel (Bremsenreiniger, Verdünnung...) einfach wieder abgewaschen werden kann.

Auch als Schraubensicherung taugt das Zeug.
Die Gewindegänge saugen sich durch die Kapillarwirkung komplett voll, werden so gegen eindringendes Wasser/ Korrosion geschützt und mit geringer bis mittlerer Festigkeit verklebt.

MfG Hans

Aber...
OWATROL ist ja dem Themeneröffner zu teuer...

Dann kann er es ja mal mit Leinölfirnis probieren - kostet weniger

Es geht ja auch erst mal darum, einen Eindruck vom Zustand zu erhalten, daher Bilder.

Und man muss ja nicht gleich mit Kanonen auf Spatzen schießen, vor allem, wenn der Lack noch gut erhalten sein sollte.

Hi, ich oute mich auch als Geizhals, entstamme einer Bauernfamilie aus Thüringen?
Im Stresemann gibt's Zitronensäure für Einsfuffzig, etwas verdünnt werden damit alle Metallteile schön blank.
Gr gummi

Leider ist das nur zu wahr, "Nachwuchs" wird da eher verschreckt. Natürlich gibt es immer wieder Fragen oder Aussagen wo man am liebsten - - aber da hat man i.d.R. zwei Möglichkeiten. Entweder vernünftig antworten oder sich einfach die Antwort verkneifen..... Und ganz ehrlich - ich bin froh das hier einige Fragen/"Technikvergewaltigungen" die ich so mit 18 abgezogen habe, hier nicht Thema sind....
Das einzige wo ich mir blöde Antworten (inzwischen) immer noch nicht verkneife, ist Beratungsresistenz oder schlicht Faulheit.....

Übrigens - "zu teuer" Da hat Richard vollkommen recht! Mir ist Owatrol auch schlicht zu teuer! Owatrol besteht im Grunde aus Leinölfirnis mit einem Lösungsmittelanteil von rund 50%. Also Leinölfirnis mit Terpentinersatz gemischt uns schon kostet die Brühe statt 20 nur noch 6,50 Euro pro Liter - nur mal so.....

Greift die Leinölfirnis andere Materialien an oder kann ich die bedenkenlos auftragen.Denke da an Keder und andere
Kunststoffe bzw.Plasteteile.

Gruss Rene

Leinölfirnis (also unverdünnt) hat keine Lösungsmittel. Ich benutze es für alles Mögliche (auch für Holz) - Schäden habe ich noch nicht festgestellt, selbst wenn ich es mit etwas Terpentinersatz gemischt habe.
Das "Wundermittel" Owatrol ist ja auch nix anderes.....

Es ist wie es ist, ohne einen gewissen finanziellen Aufwand, kann man so manche Dinge an Oldtimer einfach nicht umsetzen. Daher spricht ja nichts dagegen, das Vorhaben aufzuschieben, bis man das Geld hat. Was nützt es, wenn man aus Geldnot die falsche Herangehensweise wählt oder schlechte Produkte den Lack unwiederbringlich angreift, beschädigt.
Zumal ein Top Ergebnis mit guten Produkten einen glücklicher macht. Und darauf kommt es doch an.

Ich hatte deswegen 2009 mal das Korrosionsschutz-Depot gefragt. Antwort:
"Owatrol ist dem Kunststoff- und Gummipflegemittel Polytrol sehr ähnlich in der Zusammensetzung. Daher ist es kein Problem wenn Owatrol auf Gummi (Bremsleitungen / Achsgummis etc.) oder Kunststoffteile kommt."