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BeitragVerfasst: 13. Februar 2019 12:47 
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Die benötige ich, weil ich einen Deckel o. diese Bohrungen habe.
Für Ausf. mit Schlauch außen.
Die Maße waren schon mal geschrieben, leider kann ich die nicht finden.

Danke und Gruß
Klaus


Fuhrpark: habe

Zuletzt geändert von Klaus P. am 13. Februar 2019 17:47, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2019 16:54 
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Welche Maße brauchst du, bei meinen Ersatzmotor hat ist die Ölpumpe noch nicht verbaut, da könnte ich gut messen.

Die Bohrungen M5 für den Deckel sind 80mm auseinander

Gruß
Frank


Fuhrpark: ETZ250LSW, SR50,R1200GS Gespann, BMW R1150GS TripTeq Gespann,
Suzuki 1000V

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2019 17:02 
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Also quasi Umbau von einem Deckel für innen liegende Ölleitung auf außen liegend?


Fuhrpark: Simson S51 B2-4
MZ ETZ 250
Opel Astra H Caravan

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2019 17:39 
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Nein der Deckel hat den Topf für die Pumpe, aber die Bohrungen sind noch nicht gesetzt.
Ausf. für die Version mit Schlauch außen.
Die Lage der Bohrungen im Deckel macht mir Kopfschmerzen, da gabe es doch mal Brüche der Pumpenachse.
Da wurde vermutet, dass die Flucht nicht stimmte.
Eine Werkszeichnung wäre von Vorteil wg. den Toleranzen und den Bezugspunkten.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2019 18:41 
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Wenn keiner die Maße findet, nehme ich den Deckel mal auf die Maschine und vermesse den. Ist nur dünnes Öl im Motor den Deckel kann ich abnehmen. Evtl. kann ich ihn dann gleich neu lackieren.

Gruß
Frank


Fuhrpark: ETZ250LSW, SR50,R1200GS Gespann, BMW R1150GS TripTeq Gespann,
Suzuki 1000V

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2019 22:03 
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Klaus, ich habe einen Deckel Zuhause liegen. Bin allerdings noch auf Dienstreise und kann erst in einigen Tagen schauen. Falls bis dahin noch Bedarf besteht.

_________________
VG
Christian


Fuhrpark: MZ ETZ 250A , MZ ETZ 309 , MZ TS 250/1

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