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 Betreff des Beitrags: motorang
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 05:06 
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Moin,

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Mitgründer und -veranstalter des Tauerntreffens
http://motorang.com/tauerntreffen

1 Stück Gespann, als 175er solo anno 1958 erstmals zugelassen. Inzwischen mit Motor von TS 250/1. Hauptsächlich Winterbetrieb, keine Ambitionen hinsichtlich Originalzustand. Laufen muss sie, sonst bleibt zu wenig Zeit für meine drei Yamahas.

Ein paar Familienreisen mit der MZ wurden gemacht, schließlich war sie wegen Nachwuchs angeschafft worden.

Zu dritt am Gespann durch CZ, SK, PL bis an die Ukrainische Grenze

Danach kaufte sich meine Frau eine XT, und das Gespann bekam einen Einzelsitz.

Sardinien
Türkei bis Antalya
Diverse Alpenfahrten (Zentralschweiz, Südtirol, Slowenien etc)
Kroatien, Süditalien

Inzwischen nochmal Nachwuchs
MZ = Kindergartentaxi, Einkaufsfahrzeug
Diverse Wintertreffen (ohne Familie)

Bilder hier:
http://motorang.com/motorrad/mz_bilder.htm

Ein paar Reiseberichte da:
http://motorang.com/reisen/index.htm

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Das wars mal.

Gryße!
Andreas, der motorang


Fuhrpark: MZ ES250/1 Bj 1958 (gewesene 175er) als Gespann und wahlweise solo.

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 07:11 
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Treffen Glesien Organisator

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freiliegende batterie ? äusserst rustikal ;-)

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Partisanenrocker


Fuhrpark: Arctikcat 400 , Brixton Crossfire xs125 , TS250 Lastengespann

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 12:30 
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Mehr Grip am Hinterrad, im Winter!

Gryße!
Andreas, der motorang


Fuhrpark: MZ ES250/1 Bj 1958 (gewesene 175er) als Gespann und wahlweise solo.

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 18:11 
Da hatte ich links auf dem Gepäckträger ne Gehwegplatte . Geht auch gut .
:mrgreen:


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:41 
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Herbert aus Hamburg hat geschrieben:
Da hatte ich links auf dem Gepäckträger ne Gehwegplatte . Geht auch gut .
:mrgreen:


Aber wenn alle über das Gespann latschen......

_________________
Gruß
Achim


Fuhrpark: MZ ES 150 / Bj. 1968
Yamaha SR 500 48T / Bj. 1988
Yamaha XJ 600 51J / Bj. 1990
Ural 650 Gespann / Bj. 1994

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 21:13 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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Trophy-Treiber hat geschrieben:
Herbert aus Hamburg hat geschrieben:
Da hatte ich links auf dem Gepäckträger ne Gehwegplatte . Geht auch gut .
:mrgreen:


Aber wenn alle über das Gespann latschen......
dann startest du das teil...piff, paff, peng!!!, dann geht da keiner mehr rüber...grins

_________________
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 21:25 
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sammycolonia hat geschrieben:
dann startest du das teil...piff, paff, peng!!!, dann geht da keiner mehr rüber...grins


....und keiner steht mehr dahinter...breitgrins

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Achim


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 21:28 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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Trophy-Treiber hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
dann startest du das teil...piff, paff, peng!!!, dann geht da keiner mehr rüber...grins


....und keiner steht mehr dahinter...breitgrins
oder wie chris iner wolke...pruuust... the fog... nebel des grauens...muahahaaaa

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