Komplett alles. War vorher komplett verdrahtet. Da ich nicht der Elektrik-Freund bin mache ich lieber kleine Schritte. --> von daher erstmal einen gesicherten Zündfunken
Fuhrpark: MZ TS 250-1 im Aufbau, Italienerin RS 250 andere Zweitakter(Simson etc)
Gehäuse der Zündspule an Masse ( am besten direkt an den Motor ) und Kompaktstecker an der Zündspule verbinden (der müsste 2 Kontakte haben) und schon müsste es funken.