Das MZ Forum für MZ Fahrer

1989 war es! Die MZ ETZ 251 erlangt in diesem Jahr erstmalig die Einstufung zum Oldtimer.
Ich finde das jetzt und hier erwähnenswert.

Ein spätes ‚Danke‘ an MZ für diesen Kurvenräuber!

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Grüße, Jens


Eine Melodie auf allen Straßen - MZ!

Forumskalenderbilder: 02.16, 02.17, 12.17,
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2. Mitglied der Wolfsschanzen-Fahrt mit ftr '16/2,
100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün mit 2 Tankstopps in 10:10

Moment! Genau genommen waren die ersten 251er schon letztes Jahr Oldtimer. Nur sucht man die noch.


Unbedingt! Ein feiner Kurvenräuber. Wir waren damals sehr enttäuscht über die Optik, als die rauskam. Die ersten Prospekte gab es schon im Frühsommer 1988. Der Sohn des MZ-Meisters Peter Raedel ging in meine Abiturklasse.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hey, wo ist mein wertvoller beitrag dazu hin?

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Gruß Alex

-> Fotos von meinem anderm Hobby
-> Gemeinsame Ausfahrten im Köln/Bonner raum und umgebung <-
Leb deinen Traum. 1. April 2026..7???

So eine könnte mir auch gefallen. Am liebsten in rot, würde gut zum vorhandenen passen.
Gruß

Der ist im Nirvana - wegen seines Wertes. Das ist ein Technikthema.

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Ich habe übrigens Brief und Plakette einer Erstzulassung vom 21.03.1989

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Hallo,

ich fahr meine 251 sehr gerne, da wendig, Getrenntschmierung und E-Zündung !


Habt ihr schon mal die Preise angeschaut??? Habe meine vor ca. 5 Jahren für 1700,- Euro gekauft, unter 2000,- findet man mittlerweile nix gescheites mehr im Netz!


Grüßla

bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN

Hallo Clemens,

schick schick Deine 251! Ich fahre Dein Ex-Gespann ebenfalls sehr gerne.

Grüße aus Lübeck
Michael

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Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
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Kurvenräuber ja. Das war's aber auch schon. Wir haben damals als Nachfolger für die ETZ 250 endlich ein wirklich neues Motorrad mit einem wirklich neuen Motor erwartet. So eine Veränderung wie von der TS150 zur ETZ 150. Aber dann kam lediglich eine ETZ 150 mit 250er Motor und aufgeblasenem Tank. Die 300er war nicht mal in Planung. Wir hatten alle auf einen Viertakter gehofft und auf endlich mal wirklich unterschiedliche Modelllinien. Aber nicht Deluxe und Standard, sondern eher Enduro und Straßenversion mit einer kleinen Verkleidung. Und dann kam diese ETZ 251 ... Wir waren alle echt enttäuscht.

Wobei ich sagen muss ich finde die deutlich schöner als die 250er ETZ. Die Proportionen stimmen, vom Fahrwerk ist sie dichter an der 2,5er TS (die ja ohnehin das ausgereifteste MZ Modell war).

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Ich finde gerade die kantige ETZ 250 mit dem langen Radstand schön. Das ist ein richtiges Mopped.

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Langer Radstand... Das hier ist langer Radstand....

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Gruß Frank


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Die Tank Form der 251 ??

Ja, Geschmackssache. Aber eben die letzte "echte" MZ. Noch mit Speichenrädern, mechanisch betriebenen Instrumenten. Lieder schränkt die "30" aber eben auch die Versicherungssuche stark ein - zumindest wenn man mehr als nur Haftpflicht will.

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Gruß Frank


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Hmm, die ETZ 251 ist wirklich eher von der TS 250/1 abgeleitet als von der ETZ 250. Ich finde gerade die ETZ 250 von der Gestaltung richtig gelungen. 18 Zoll Hinterrad, schöne Linie, seitendeckel wirklich passend im Design, der Motor ist ein echter Block. Lediglich der Auspuff war Quatsch und der Vorderreifen ist zu schmal.

Gibts das Fahrzeug eigentlich noch?

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Die ETZ 150 fand ich originell und stylish, aber die ETZ 251 sieht für mich nur zusammen gewürfelt aus. Allerdings fand ich auch die TS250/1 gestalterisch nicht sooooo überragend. Da fand ich die ES-Modelle wesentlich besser designt. Ist natürlich alles Geschmackssache:)

Ja klar, steht in meiner Garage.

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Gruß Frank


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