Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

an meiner Polizei Rotax ist ein Seitenständer dran. Das ganze kommt mir ziemlich wacklig vor, so wie er an dem Fußrastenträger befestigt ist. Der Kickstarthebel ist auch aus diesem Grund bearbeitet worden (deletantisch). Die eine Feder von Seitenständer ist mir auch schon beim ankicken abgeflogen.
Ist das alles so original? Weil die Maschine auch noch den normalen Hauptständer hat.
Gab es das an solch einer Maschine so? Im MZ Typenkompass ist an der Country und Silverstar ein Seitenständer zu erkennen, aber irgendwie weiter vorn (Rahmenunterzug?) befestigt.

Gruß
René

Ja
das ist eine wacklige Angelegenheit.
Da hilft nur verbessern

Bei den Gußrastenträgern ist der Seitenständer immer an dem linken Gußteil befestigt.

Übrigens einer die mit Abstand am schlechtesten konstruierten Seitenständer die mir bekannt sind, seit ich 1974 mit Motorradfahren angefangen habe!

Wer sich den ausgedacht hat ..........

Aus diesem Grund hat meine 500er diesen Seitenständer auch nicht mehr (ERHEBLICHE Umfallgefahr wenn die Maschine nicht optimal steht!), sondern bekam den von den ETZ-Modellen an der HiRa-Achse befestigten und sehr stabilen Seitenständer. Damit steht sie auch mit Gepäck "wie angenagelt".

meine Silver Star hat schöne Sturzschäden vom Vorbesitzer mitgebracht - aus diesem Grunde - also ab das Scheißding, meine hat jetzt auch einen Rahmenunterzug mit Hauptständer....

Größte Vorsicht mit den besch... Seitenständern am Gußrastenträger ist insbesondere bei der Country angesagt: Die Maschine NIE beladen (Tourengepäck) in einem - auch noch so leichten - Gefälle abstellen. Das geht garantiert nach hinten los!.

Optimale Seitenständer für Rahmen mit Rohrrastenträger (gabs auch bei Rotax-Modellen) ist der NVA-Seitenständer.

Gruß
Kurt

Meinst Du jetzt den Hinterachs-Ständer oder etwas völlig anderes?

Es handelt sich um einen Rohrrastenträger mit Seitenständer und großem "Entenfuß" fürs Geländeparken.



Gruß
Kurt

Danke Kurt, also nix für die Silverstar.

Ich habe an der 500er den vom HiRa. (NICHT selbsteinklappend!)

@Kurt: Das Teil, vor allem das Gummi, kommt mir irgendwie bekannt vor .........

500R & FUN mit Einrohrunterzug.

Allerdings haben die im Gegensatz zu den ETZ-Modellen ein am Unterzug angeschweißtes Tragrohr vorne für die Rasten.

(Die FUN gabs später auch mit Gußrastenträger, trotz Einrohrunterzug)

So richtig überzeugt der mich aber nicht.

Aber mich, DAMIT fällt sie NICHT um!

Sieht an einer SilverStar aber kagge aus.

Den Rastenträger von Kurt's ETZ mit den Unterzügen der Rotax verheiraten sollte ja kein grosses Problem sein..

Wozu gibbet "Ühü", den sächsischen Kläbstöff

Mein Kleber funktioniert mit Strom unne Gasbuddel steht auch immer bei, lässt sich sehr gut Stahl mit kleben...

Hallo, bin ganz neu hier im Forum aber auch schon einiges erlebt mit meine Country. Der Seitenständer ist tatsâchlich super unstabil. Habe das Problem aber schön lösen können. Der kleine runde Fuss abgeschliffen und stattdessen ein 8 zentimeter langes und 2 Zentimeter breites Eisen angeschweisst. Jetzt steht das Motorrad auch mit volle Beladung stabil. Ich habe das Eisen nicht so dick genommen (nur 3 mm) damit der Ständer nicht zu schwer wird für die Feder und das Ganze mit eine kleine diagonale Querverstrebung trotzdem stabil bekommen. Sieht ganz OK aus.