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Ketten ETZ 250

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kaurin

Betreff des Beitrags: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 16:51

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Beiträge: 31
Themen: 6

Hallo Freunde des Forums,

Ich bin gebürtiger Thüringer in Bayern und fahre eine ETZ 250 aus 1987.
Vor einer Woche habe ich eine ENUMA Kette aufgezogen und jetzt wenn ich das Motorrad Rückwärts schiebe oder das Hinterrad rückwärts drehe dann knackt die Kette am vorderen Ritzel .

Sollte ich diese Kette nochmals gegen eine von BÜCHEL tauschen oder mir keine Gedanken machen und alles so lassen?
Danke für die Antworten im voraus.

Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 1987 de luxe

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 16:57

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Alter: 69

Skype:
Simsonemme

Welche hast du.
.428...die passen perfekt..schau mal nach dem Ritzel..

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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kaurin

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 17:09

Registriert: 7. Januar 2018 10:09
Beiträge: 31
Themen: 6

Was meinst Du mit 428. Wie schon geschrieben drauf ist eine von ENUMA und liegen habe ich eine von Büchel oder Ritzel wechseln ??

Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 1987 de luxe

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Kai2014

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 17:39

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Das gibt sich noch, lass die Kette erstmal drauf.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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hermann27

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 17:53

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Alter: 75

428 ist die Tybezeichnung der Kette mit den Abmessungen 1/2 x 5/16 Zoll
mfG Hermann

Fuhrpark: ETZ 125 1989, RT 125 2000, ETZ 301 1994, Silver Star 1993,
MZ 500 NRVX Gespann 1995

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kaurin

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 18:21

Registriert: 7. Januar 2018 10:09
Beiträge: 31
Themen: 6

Danke für die Antworten. Die Kette werde ich erstmal drauf lassen. Denn im fahren gibt es keine Probleme nur halt beim Rückwärts schieben.

MFG,

Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 1987 de luxe

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 19:24

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Skype:
Simsonemme

Und welche Kettenteilung..Größe hast du verbaut....das Knacken ist nicht normal...

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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 19:29

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Beiträge: 5718
Artikel: 1
Themen: 33
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Wohnort: Schwabsburg
Alter: 31

Die Kettenspannung hast du aber schon eingestellt?

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Fuhrpark: 1xDDR, 1xIT, 1xJP

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 19:30

Ehemaliger

Registriert: 22. August 2009 18:14
Beiträge: 16690
Themen: 137
Bilder: 14
Wohnort: Dreis-Brück
Alter: 62

Neue kette und alte ritzel knacken bis sie aufeinander eingelaufen sind. Schicht undergreifend, irgendwas gibt nach, bei ner guten kette dauerts halt länger. Wenns arg knackt haste ne neue kette auf ritzel gemacht die auch verschlissen sind.

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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daniel_f

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 21:06

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Beiträge: 2522
Themen: 37
Bilder: 7
Wohnort: Gottesberg
Alter: 40

Oder die Kette zu sehr gespannt. Das knackt dann auch in Verbindung mit neue Kette, alte Ritzel.

_________________
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Fuhrpark: MZ ES 175/1 Bj. 1967, MZ ES 150 Bj. 1964, S51 B1-3 Bj. 1982, SR2E Bj. 1963

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DitHelmchen

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 21:58

Registriert: 7. November 2017 19:03
Beiträge: 256
Themen: 9
Bilder: 0

Ich hatte das knacken auch Anfangs (nich an meiner eigenen). Einfach nochmal den Gesamte Spur einstellen und auf eine richtige Kettenspannung achten. Dann sollte das Problem behoben sein.

_________________
Team SAUSTAHL 2.0

Fuhrpark: ausreichend vorhanden

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MZ-Chopper

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 29. April 2019 23:25

Registriert: 16. Februar 2009 19:41
Beiträge: 4109
Themen: 59
Bilder: 14
Wohnort: Blankenfelde-> am südlichen Zipfel des Speckgürtels
Alter: 55

mach doch bitte mal ein Foto von beiden Ritzeln....dann können wir dir was zu dem Verschleiß sagen, ob es noch geht.
gruß

_________________
Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
ETZ 125/ ehemals ETZ150 (´89) "Juniors -Feuerstuhl"

BMW R1200 GS (das Erbstück)

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mz-mw

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 30. April 2019 00:23

Registriert: 1. Februar 2011 20:08
Beiträge: 1620
Themen: 48
Bilder: 0
Wohnort: 23562 Lübeck
Alter: 49

kaurin hat geschrieben:

Danke für die Antworten. Die Kette werde ich erstmal drauf lassen. Denn im fahren gibt es keine Probleme nur halt beim Rückwärts schieben.

MFG,

Kettendurchhang prüfen und ordentlich Fett auf die Kette.

_________________
Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Fuhrpark: MZ-Fuhrpark: zuviel
sonstiger Fuhrpark: vor allem alt und mit 4 Takten.......

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g-spann

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 30. April 2019 00:31

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Beiträge: 3304
Themen: 18
Bilder: 3
Wohnort: 42579 Heiligenhaus
Alter: 64

...wenns nur rückwärts knackt, ist wohl das Ritzel oder das Kettenrad verschlissen...

_________________
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane

Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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felix_250

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 30. April 2019 08:53

Registriert: 15. Juli 2012 19:35
Beiträge: 77
Themen: 12
Bilder: 5
Wohnort: Bismark/Erfurt
Alter: 33

Definitiv Kette zu stark gespannt. Ich hatte das am Anfang meiner Schrauberkarriere auch gehabt und es hatte trotz frischen Kettensatz beim Rückwärsschieben geknackt. Ich habe die Ketten auch immer zu stark gespannt...

Fuhrpark: MZ ETZ 250/1983

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Maik80

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 30. April 2019 11:28

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Beiträge: 8403
Themen: 103
Bilder: 4
Wohnort: Löbejün, Job: Donauwörth
Alter: 44

Deswegen sollte man auch nicht sagen: Kettenspannung einstellen (manche spannen die wirklich straff...)

Sondern: Kettendurchhang einstellen.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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kaurin

Betreff des Beitrags: Re: Ketten ETZ 250

Verfasst: 30. April 2019 20:46

Registriert: 7. Januar 2018 10:09
Beiträge: 31
Themen: 6

Hallo und Vielen Dank für die Antworten.
Morgen werde ich mich dem Problem widmen und erst mal die Kette lockern und dann mal sehen.

Grüße

Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 1987 de luxe

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