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 Betreff des Beitrags: Griffgummi auf Gasgriff befestigen
BeitragVerfasst: 11. April 2019 18:05 
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Hallo Leute,

ich habe ein kleines Problem. Ich bekomme bei meiner Saxon Fun den Griffgummi nicht verdrehsicher auf dem Gasgriff montiert. Der Bing-84-Vergaser hat relativ straffe Federn drin, deswegen geht der Gasgriff etwas schwerer. Die Mechanik an sich in Vergaser und Gasgriff und auch der Bowdenzug sind in Ordnung. Das Problem ist, dass der Griffgummi selbst bei Temperaturen um die 10...15°C irgendwann auf dem Gasgriff rutscht, vermutlich durch die Handwärme. Denn im kalten Zustand sitzt der Griffgummi bombenfest. Ich habe neue Griffgummis montiert, welche auch nur sauschwer zu montieren gingen (trocken montiert, ohne Kleber oder ähnliches, nur mit etwas warm machen). Der Gasgriff hat leicht erhabene Kunststoffrippen, die das durchdrehen eigentlich verhindern sollen.

In einem vorherigen Versuch habe ich den Gasgriffgummi mit Gummidichtmasse auf den Gasgriff aufgeklebt, hielt aber auch nur ein halbes Jahr.

Frage: Wie kann ich den Griffgummi auf den originalen Nachwende-Plastikgasgriff aufkleben, damit dieser sich nicht mehr mitdreht? Das Ganze soll paar Jahre halten, sich durch aufschneiden des Gummis aber auch wieder demontieren lassen.

Was sind eure Erfahrungen?

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 18:45 
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Ich harre gespannt der Antworten, denn dein Problem ist das meinige auch. :lach:

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:02 
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Also ich montiere Griffgummis immer mit Hilfe von Bremsenreiniger. Ich sprühe etwas Bremsenreiniger in den Gummi und auf den Lenker, dann läßt er sich für einen Moment ganz leicht montieren und wenn er verflogen ist sitzen die Griffe bombenfest.


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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:03 
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Pappiges Haarspray könnte helfen. Oder eine Lage Panzertape drunterkleben.

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Grüße
Jürgen


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Andere Mopeds: auch

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:05 
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Oder Gewebe-Isoband.

Gruß Uwe

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Teilnehmer der Wolfsschanzentounee '18,'19,'20,'21,'22',23',24
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u.a.

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:14 
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Panzertape funzt nicht: weil aussen glatt und durch die Reibung wird der Kleber weich.

Habe bei mir die DDR Nachbaugriffe mit dem Rechteck Muster drauf.
Gehen sehr straff (weil auch für Sime)
Habe den Griff in kochendes Wasser gepackt und nach Gefühl direkt aus dem Wasser auf das Rohr.
Nachteil bei den Nachbau Teilen, nicht UV beständig.
Die DDR Teile sind seit 30 Jahren drauf. Nachbau ca. 2 Jahre nun sieht man schon kleine Risse.
Aber sonsten fest. Kann Micha nach diesem WE bestätigen.

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D


Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:19 
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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:21 
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Es gibt speziellen Kleber genau für diesen Einsatzzweck. Hab ich neulich bei Ebay mal gesehen


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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:22 
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Lorchen hat geschrieben:
Beidseitiges Klebeband, Panzerband, alles, was Band ist - das zieht sich drüber weg. :nein:

du bringst es auf den Punkt

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:26 
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Matthieu hat geschrieben:
Es gibt speziellen Kleber genau für diesen Einsatzzweck. Hab ich neulich bei Ebay mal gesehen

Kannst du bitte nochmal nachsehen? :flehan: :biggrin:

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:29 
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Lorchen hat geschrieben:
Matthieu hat geschrieben:
Es gibt speziellen Kleber genau für diesen Einsatzzweck. Hab ich neulich bei Ebay mal gesehen

Kannst du bitte nochmal nachsehen? :flehan: :biggrin:


Sekundenkleber tät mir spontan zu diesem Zwecke einfallen.

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:30 
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Zumindest meinen Gummi kann ich auf den Griff rollen wie ein Kondom, das macht das Festkleben einfach.

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:33 
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Ich mache es wie paaschi und es funktioniert dauerhaft.

Ggfs. den Lenker noch ein bisschen salben mit Reifenmontagepaste,
dann geht der Griffgummi leicht rauf.


liege Grüße

der alte OWO

-- Hinzugefügt: 11. April 2019 20:35 --

gemeint war natürlich "liebe Grüße"

OWO


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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:35 
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OWO hat geschrieben:
Ich mache es wie paaschi und es funktioniert dauerhaft.

Ggfs. den Lenker noch ein bisschen salben mit Reifenmontagepaste,
dann geht der Griffgummi leicht rauf.


liege Grüße

der alte OWO


Es geht nicht um das drauf bringen, sondern dass er dann auch fest ist. Der Gummi dreht sich auf dem Gasgriff.

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:37 
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ja, das sage ich ja: ich mache es wie paaschi,
d.h. Lenker und Griff innen mit Bremsenreiniger ENTFETTEN,
dann hält es auch.

Das Salben ist nur zum Aufziehen.

Meine Griffe an der TS sitzen seit 2005...

LG OWO


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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:48 
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... konkret geht es um Gummi auf Plastik...

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Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
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BeitragVerfasst: 11. April 2019 19:49 
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Tip von mei'm Smokie, der traut sich nicht zu schreiben: Kolophonium in Spiritus lösen und schööön reinstreichen, wie findet ihr das? :ja: :lach:

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... so dass wars jetzt mit dem Geheim Tip...?...

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Lorchen hat geschrieben:
Tip von mei'm Smokie, der traut sich nicht zu schreiben: Kolophonium in Spiritus lösen und schööön reinstreichen, wie findet ihr das? :ja: :lach:


Schwachsinn. Kolophonium in Spiritus nehm ich, um Leiterzüge von Leiterplatten zu konservieren. :ja:

Mein Tip mit dem Sekundenkleber war ernst gemeint...das Zeug ist ziemlich dünnflüssig. Also rein in den Gummi und auf den Griff und dann zusammen. Auf Arbeit pappen wir alles mögliche damit zusammen (also mit dem "Guten" von Loctite).

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daniel_f hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:
Tip von mei'm Smokie, der traut sich nicht zu schreiben: Kolophonium in Spiritus lösen und schööön reinstreichen, wie findet ihr das? :ja: :lach:


Schwachsinn. Kolophonium in Spiritus nehm ich, um Leiterzüge von Leiterplatten zu konservieren. :ja:


... bevor du etwas als Schwachsinn bezeichnest solltest du mal nachdenken ... Kopf und Gehirn einschalten...vermutlich weißt du nicht einmal was Kolophonium ist...und wozu es eigentlich verwendet wird... außerhalb der Elektronik...und zum Versiegeln von Leiterplatten gibt es Lack... Kolophonium ist dazu völlig ungeeignet...das ist "Schwachsinn"
... mit Sekundenkleber bekommst du spätestens wenn du die Griffe mal wechseln musst ein richtiges Problem...

... Kolophonium ist ein Harz...Musiker verwenden es um die die Bögen eines Streichinstrumentes damit zu behandeln...schon lange bevor es als Flussmittel zum Löten bekannt wurde...angelöst in Spiritus ist es nur klebrig...wenn der Spiritus verflogen ist, wird es bombenfest...und ist jederzeit mit Spiritus wieder lösbar...

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BeitragVerfasst: 11. April 2019 20:42 
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Matthieu hat geschrieben:
^

genau so :gut:

vorher mit nem Lappen und Verdünnung den Gummi innen sowie die Gasgriffhülse aussen putzen
sollte es dann immer noch Probleme geben den Griffgummi nach Motocross Manier verdrahten


https://youtu.be/fBsOMdZLZQc


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BeitragVerfasst: 11. April 2019 22:14 
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Das war mir nichtbekannt, dass es Griffkleber gibt. Gibts sogar bei Louis. Ich werde das mal testen, wenn es draußen wieder etwas wärmer wird.

Ich habe noch Tips mit Sprühkleber gelesen. Das Problem ist halt, dass wenn es nicht funktioniert ich die neuen Griffe schön versaut habe.

Fanke für die Tips. :smile:

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BeitragVerfasst: 12. April 2019 06:53 
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Der Griffkleber halt super auch bei Fußrasten Gummis

Gruß
Frank


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BeitragVerfasst: 12. April 2019 07:10 
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Moin! Auch wenn schon beides genannt wurde: Mit Bremsenreiniger runter und mit Haarspray drauf. Wärme unterstützt eins wie's andere. Versaut wird dabei nichts. Kradfahrergrüße

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Wenn ich mal nicht antworte, bin ich nicht unhöflich sondern beherrscht und deshalb höflich.


Fuhrpark: MZ 125/3, Bj. 1961; MZ Silver Star Gespann, Bj. 1995 (mein stark modifizierter Schatz); MZ Skorpion Sport, Bj. 1997; MZ Silver Star, Bj 1993; 2 * MZ Silver Star Bj. 96 und 98 aus der irgendwann mal EINE Kaffeemaschine werden soll, vielleicht rette ich noch ein Original; MZ Country, Bj 1995, Yamaha SR 500, Bj. 1990 (Baustelle). Ein Auto habe ich auch, aber dies ist ja ein Motorradforum.

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BeitragVerfasst: 12. April 2019 08:05 
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Genau, Bremsenreiniger zur Montage macht ja auch alles schön fettfrei! Und dann mit Sicherungsdraht den Griffgummi feströdeln (an beiden Enden)


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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BeitragVerfasst: 12. April 2019 09:49 
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Haarspray haelt nur wenn der Durchmesserunterschied sehr gering ist. Bei mir hielt's nicht!
Ich habe Klebwachs benutzt. haelt prima.
Klebwachs wurde frueher zur Verbesserung der Haftung bei Flachriemen im Antriebsbereich verwendet
und zum Befestigen von Schmirgelpapier auf Planscheiben.
Geht, aber das mit dem Kolophonium find ich weitaus besser und Spitze.
mfG Hermann


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BeitragVerfasst: 12. April 2019 10:37 
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smokiebrandy hat geschrieben:
daniel_f hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:
Tip von mei'm Smokie, der traut sich nicht zu schreiben: Kolophonium in Spiritus lösen und schööön reinstreichen, wie findet ihr das? :ja: :lach:


Schwachsinn. Kolophonium in Spiritus nehm ich, um Leiterzüge von Leiterplatten zu konservieren. :ja:


... bevor du etwas als Schwachsinn bezeichnest solltest du mal nachdenken ... Kopf und Gehirn einschalten...vermutlich weißt du nicht einmal was Kolophonium ist...und wozu es eigentlich verwendet wird... außerhalb der Elektronik...und zum Versiegeln von Leiterplatten gibt es Lack... Kolophonium ist dazu völlig ungeeignet...das ist "Schwachsinn"
... mit Sekundenkleber bekommst du spätestens wenn du die Griffe mal wechseln musst ein richtiges Problem...

... Kolophonium ist ein Harz...Musiker verwenden es um die die Bögen eines Streichinstrumentes damit zu behandeln...schon lange bevor es als Flussmittel zum Löten bekannt wurde...angelöst in Spiritus ist es nur klebrig...wenn der Spiritus verflogen ist, wird es bombenfest...und ist jederzeit mit Spiritus wieder lösbar...

:lach: :lach: :lach:
Fröhlich eingeschenkt!

Super Tipp! Werde ich beherzigen, wenn ich die nächsten Heizgriffe montiere...bei normalen Griffen reichte bisher Bremsenreiniger zum Entfetten und danach als "Gleitmittel", bei Heizgriffen konnte es immer mal schwierig werden...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
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Honda XL600V Transalp/1989,
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alle angemeldet und laufen
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BeitragVerfasst: 12. April 2019 17:45 
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... auch der Keilriemen vom Trabant und vom Wartburg 353 bekam bei mir regelmäßig eine Kolophoniumbehandlung... da rutschte nix mehr durch und quietschte auch nichts...man musste auch nicht übermäßig fest spannen, was Lager und Riemen schonte...

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BeitragVerfasst: 13. April 2019 07:20 
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Ich vergrößere den Durchmesser des Plastikrohres durch ein paar Umwicklungen mit Papierklebeband (das glatte Maler-Abdeckband).
Eigentlich reicht dazu ein Teilbereich näher an der Lenkermitte, dann geht das irgendwann auch wieder runter.
Die erhöhte Reibung reicht aus, damit der Gasgriff - ohne Kleber mit etwas Flüssigseife montiert - auch bei Wärme (Griffheizung) nicht mitdreht.
Hab ich mittlerweile an drei Motorrädern so.

In Härtefällen kann mans machen wie die Herren Motocrosser: mit Draht zusätzlich sichern. Nur lieber nicht bei Heizgriffen, falls sich der Draht nach innen durcharbeitet :D

https://www.dirtrider.com/sites/dirtrid ... 416560.jpg

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Gryße!
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BeitragVerfasst: 14. April 2019 20:10 
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smokiebrandy hat geschrieben:
daniel_f hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:
Tip von mei'm Smokie, der traut sich nicht zu schreiben: Kolophonium in Spiritus lösen und schööön reinstreichen, wie findet ihr das? :ja: :lach:


Schwachsinn. Kolophonium in Spiritus nehm ich, um Leiterzüge von Leiterplatten zu konservieren. :ja:


... bevor du etwas als Schwachsinn bezeichnest solltest du mal nachdenken ... Kopf und Gehirn einschalten...vermutlich weißt du nicht einmal was Kolophonium ist...und wozu es eigentlich verwendet wird... außerhalb der Elektronik...und zum Versiegeln von Leiterplatten gibt es Lack... Kolophonium ist dazu völlig ungeeignet...das ist "Schwachsinn"
... mit Sekundenkleber bekommst du spätestens wenn du die Griffe mal wechseln musst ein richtiges Problem...

... Kolophonium ist ein Harz...Musiker verwenden es um die die Bögen eines Streichinstrumentes damit zu behandeln...schon lange bevor es als Flussmittel zum Löten bekannt wurde...angelöst in Spiritus ist es nur klebrig...wenn der Spiritus verflogen ist, wird es bombenfest...und ist jederzeit mit Spiritus wieder lösbar...


Sorry, ich hab nen Smiley vergessen, es war ne Portion Ironie dabei. Natürlich weiß ich, was Kolophonium ist. Also locker bleiben ;D

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 17:58 
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... müsste ja eigentlich in "made my day"... einer der betroffenen " Gummi rutscht "Kollegen schreibt mir gerade...
... der Griff hält wieder ...na so was... :shock:

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 19:23 
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Die Variante mit der Kolophoniumlösung funktioniert. Man muß aber ca. 3 Tage Geduld haben, bis der Spiritus restlos verdunstet ist. Bis dahin ist es sogar viel rutschiger.

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 19:33 
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Was du alles weißt... und woher... :stumm:

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 19:40 
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...ich meinte, daß Kondome in der EU-Normgröße bei dir rutschen...

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 20:06 
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... die EU Normgröße ist doch zu klein... :oops:

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 13:10 
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Ich staune dass so Schlüpfriges nicht atok gelöscht und als "verbale Inkontinenz" gebrandmarkt wird :?

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zweitaktende Grüße
Chris

BildTS250/1 BJ 1979 (die Biene)
BildYamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)


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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 14:25 
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smokiebrandy hat geschrieben:
:oops:... funktioniert übrigens auch bei zu großen Kondomen... :lach:

Lorchen hat geschrieben:
Die Variante mit der Kolophoniumlösung funktioniert. Man muß aber ca. 3 Tage Geduld haben, bis der Spiritus restlos verdunstet ist. Bis dahin ist es sogar viel rutschiger.


Das nenne ich mal ein langes Vorspiel..... :wink:


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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 14:27 
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OChris hat geschrieben:
Ich staune dass so Schlüpfriges nicht atok gelöscht und als "verbale Inkontinenz" gebrandmarkt wird :?

Schlüpfrig ist es ja, dank Kolophonium, nicht mehr..

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BeitragVerfasst: 7. Juni 2019 08:25 
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Hallo ich selber klebe die immer ein.
Fahre Motocross und da ist das echt wichtig und die halten dann auch Bombenfest.
Es gibt einige Anbieter im Netz auch ,"Griffdraht"zur zusätzlichen Befestigung.
Alternativ geht auch Schweissdraht (MAG)


Fuhrpark: MZ ETS 150
Bj.1971


MZ ES 250/2 Gespann
Bj 68

Simson S50

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BeitragVerfasst: 7. Juni 2019 09:55 
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racer77 hat geschrieben:
Hallo ich selber klebe die immer ein.
..


welchen Kleber nimmst Du denn konkret?

_________________
KEINE PANIK

P

Hier immer die neuesten Rennberichte: 4h Classic-Endurance in Oschersleben 2023

I-A-L Racing-Team "Idioten am Limit"

Mein Guzzi-Renner: Der Etromit


Fuhrpark: Black-Pearl

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BeitragVerfasst: 7. Juni 2019 14:26 
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PeterG hat geschrieben:
racer77 hat geschrieben:
Hallo ich selber klebe die immer ein.
..


welchen Kleber nimmst Du denn konkret?

Matthieu hat geschrieben:


Fuhrpark: Bester Freund sucht nach 2 Schicksalsschlägen eine ETZ 251. Vielleicht will ein Foristi seinen Fuhrpark verkleinern?

TS150 Bj.1985 Billiardgrün
Bye bye: Triumph Tiger955i (2001), bleibt da: Citroen 2CV6 (1975) => Tigerente :-)
Opel Mokka (2015), Trebbiner TP1325 (1999), Paradiso 325 V (1989)

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BeitragVerfasst: 7. Juni 2019 14:53 
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Meine Versuche mit Haarspray waren auch zielführend. Der Gasgriff hällt schon eine ganze Weile.

_________________
♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!


Fuhrpark: MZ TS 150 Luxus / 1985,
MZ Saxon Fun 301 / 1993,
Focus '11 / 2014

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