Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Forum,
Habe vor kurzem meine MZ Rt restauriert. Es ist ein MZ RT125/3 Rahmen mit einem MZ TS 150 Motor. Bj. 1962.
Folgendes Problem:
Wenn ich sie starte springt sie schnell an aber ich muss eine zeit lang am Gas spielen bis sie im Stand auch wirklich anbleibt. Wenn sie warm ist springt sie deutlich schlechter an und drückt auch mal eine Fehlzündung raus. Woran kann das liegen?
Sie qualmt nicht besonders und ich fahre 1:50.

Nebenluft im Ansaugsystem oder eventuell undichte Wellendichtringe. Darauf würde ich tippen.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Leider gibt es keinen 62 er TS Motor. Fotos würden Klarheit schaffen. Da aber die „RT“ etwas anders gestartet wird als die „modernen“ MZetten, kann das Verhalten sogar völlig normal sein.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Das ist sie. Laut Papier eine Etz