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Kurze Frage:

Wurden MZ nach China exportiert?


Quelle: http://www.mza-portal.com/mz/geschichte ... -2001.html

In den Exportstatistiken aus der Wissensdatenbank ist bloss Folgendes dokumentiert:

TS125 - 1972-1985 - 501 Stück

Gehört das Motorrad auf dem verlinkten Video dazu?

https://youtu.be/TfK8JFqs_Oc

Interessant!
Ich habe sieben Jahre in China gelebt, aber keine einzige MZ gesehen.
Schade, dass die Qualität im Video so schlecht ist, aber ich meine, am Anfang was von Xi'an gelesen zu haben. Keine Ahnung, wie die Dinger da hin gekommen sind..

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Grüße
Jörg
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

Hallo,

China war nicht gerade eines der Hauptimporteure von MZ, aber immerhin sind bis 1986 folgende MZ ins Reich der Mitte geliefert wurden.
-1 Stück RT 125/0
-501 Stück TS 125
-14101 Stück TS 150
- 1 Stück ES 250/1
- 4607 Stück ETZ 250
Also mit etwas Glück findet man noch irgendwo Reste einer TS.

Grüße
Georg

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 009
22.000 km in 4 Monaten auf 2 Rundlampen durch Russland & Zentralasien, http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=45335

wer wohl die RT und die ES bekommen hat? denke die haben die beiden maschinen als "kopiervorlage" an einen chinesischen hersteller abgegeben.

Chinesische Kopien der DKW bzw. MZ Modelle sind mir nicht bekannt.

1:1 sicherlich nicht. obwohl, wer kennt schon alle motorräder die jemals in china gebaut worden sind.

1951 bis 1980 dürfte die Liste sehr überschaubar gewesen sein und sich auf Zündapp/BMW/Ural/Dnepr Kopien beschränkt haben.

Und da haben sie die Kopiervorlagen nicht aus DE bekommen/genommen, sondern aus SU.

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Gruß
Christian

Auch bei der K500? Ich vermute da haben sie sich am Original orientiert.

Es gab auch Kawa-Klone. Aber keine von MZ.

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Grüße
Jörg
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

Kopien von Zündapp im allgemeinen und von der K500 sind mir völlig unbekannt...
Das was Kopiert wurde, war die DKW LUXUS 300 (ab 1930 ganz offiziell als L300), die RT 125 (als Moskwa) die NZ 350-1 (als ISH), beide auf den abtransportieren original DKW Werkzeugen,
sowie die BMW R71, (ab 1941 ganz offiziell als M72) aus der dann später Ural & Dnjepr wurden, bzw. welche dann auch die Chinesischen kopiert hatten.
Jawa hingegen wurde sehr viel in die UDSSR exportiert, in wie weit die Jawas auch nach China kamen entzieht sich meiner Kenntnis.

Grüße
Georg

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 009
22.000 km in 4 Monaten auf 2 Rundlampen durch Russland & Zentralasien, http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=45335

Hier eine Jawa-Kopie, bei Chiang-Jiang

http://www.chang-jiang.com/jawa/jawa.html

Und hier kann man eine Xin-Fu ergattern: https://www.leboncoin.fr/motos/1583811285.htm/

Die Volkbefreiungsarmee produzierte ab 1951 in Chongqing eine K500 Kopie, die jedoch wohl nie in zivile Hände kam.