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Hallo,

habt ihr Erfahrungen mit dem Bing Vergaser am ES125/1?
Ich überlege den alten, nicht ganz funktionsfähigen BVF auf Bing auszutauschen.
Geht es? Was muss alles umgerüstet werden (Bowdenzug, etc?)
Wäre der Typ BING 53/24/202 der richtige?

Welche Bedüsung soll ich nehmen?

Für eure Erfahrungsberichte wära ich dankbar.

Gruß
Gabor

Hi,

den von der 125er Hercules BW. HD runter auf 95, hat bei meiner damaligen ES tadellos funktioniert wie auch aktuell bei meiner TS 125.


Willy

"den von der 125er Hercules BW. HD runter auf 95, hat bei meiner damaligen ES tadellos funktioniert wie auch aktuell bei meiner TS 125."

Kann ich von meiner TS125 bestätigen.

Wäre das dann der Bing 1-24-170 ?

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She’s just going to be sitting in the corner being pretty and understated, more Audrey Hepburn, less Jayne Mansfield.

53/24/XXX
53 ist der Typ.
24 der Durchmesser.
XXX gibt die Ausstattung an:. (Flansche, Choke etc.)

ich würde primär versuchen den originalen Vergaser zu retten, sofern der Schieber nicht völlig ausgeschlagen ist, ist das durchaus wirtschaftlich, und wenn man auf Originalität Wert legt, kann man auch einen ausgeschlagenen Vergaser retten indem man den ausdrehen lässt und einen leicht größeren Schieber einbaut.

Alle Ersatzteile gibt es problemlos zu kaufen.

Den Choke habe ich still gelegt/dicht gemacht, bei ersten Start des Tages 10Sek. den Tupfer drücken und sie läuft nach dem ersten Tritt.

Willy

Hallo, Zeig mal die Maschine. Eine 125 und 150/1 hat zentralschwimmervergaser und keinen Tupfer. Zentralschwimmervergaser von BVF gibts noch genug.

Genau. Mach mal ein paar Bilder vom Motorrad und vom Gaser. An so einer gehört doch kein Bing. Vielleicht kann ich dir dann weiterhelfen.

Normen