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ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht,gefunden

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wernermewes

Betreff des Beitrags: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht,gefunden

Verfasst: 6. Juli 2019 14:51

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An der ETS 250 ist es wundersam.
Sie springt gut an, Hupe, Blinker gehen, Abblendlicht ebenfalls.
Schalte ich auf Aufblendlicht, leuchte sofort die Ladekontrolleuchte auf und der Motor geht aus.
Schalte ich schnell auf Abblendlicht, geht alles weiter.
Lampenkabel geprüft, sollte i. O. sein.
Schalterkabel ebenfalls.

6 Volt, Elektrik original

Nun weiß ich nicht mehr weiter :cry:

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wernermewes

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Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
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Zuletzt geändert von wernermewes am 7. Juli 2019 09:03, insgesamt 1-mal geändert.

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UlliD

Betreff des Beitrags: Re: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht

Verfasst: 6. Juli 2019 15:50

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Was passiert ohne Glühobst :?:

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TS-Willi

Betreff des Beitrags: Re: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht

Verfasst: 6. Juli 2019 16:01

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Klingt nach einem Kurzschluss im Fernlichtkreislauf. Ich tippe auf den Blechschalter am Lenker.

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Grüße Willi

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht

Verfasst: 6. Juli 2019 19:10

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was passiert wenn man den Scheinwerfereinsatz ausbaut? Kontakt Lampenstecker zum Zündschloß? Hat die ETS auch so einen "Lappen" zwischen Scheinwerfer und Zündschloß runterhängen der Kurzschlüsse vermeidet?

Fuhrpark: son paar MZ

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wernermewes

Betreff des Beitrags: Re: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht

Verfasst: 6. Juli 2019 19:17

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TS-Willi hat geschrieben:

Klingt nach einem Kurzschluss im Fernlichtkreislauf. Ich tippe auf den Blechschalter am Lenker.

Den Schalter habe ich gewechselt, hat sich nichts geändert.

-- Hinzugefügt: 6. Juli 2019 20:18 --

ea2873 hat geschrieben:

Ja,
sie hat so einen Lappen zwischen Lampe und Zündschloss.

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht

Verfasst: 6. Juli 2019 19:19

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Deine Frage verstehe ich nicht..

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mutschy

Betreff des Beitrags: Re: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht

Verfasst: 6. Juli 2019 20:50

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Was passiert, wenn du nur die Lichthupe benutzt? Geht der Motor dann auch aus?
Und, ganz wichtig: vorher mit ausgebautem Reflektor und danach mit entfernten Glühobst bei eingebautem Reflektor testen.

Gruss

Mutschy

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Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...

Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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wernermewes

Betreff des Beitrags: Re: ja,wo liegt der fehler, aufblendlicht

Verfasst: 7. Juli 2019 06:56

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mutschy hat geschrieben:

okay, mache ich gleich

-- Hinzugefügt: 7. Juli 2019 10:05 --

Gefunden,
war ein blankgescheuertes Kabel im Lampentopf.
Isoliert und so verlegt. dass es nicht mehr scheuern kann.

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wernermewes

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