Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nach vielen gescheiterten Versuchen den "alten DDR" Vergaser richtig einzustellen, habe ich jetzt einen "Bing84" Vergaser gekauft.

Nun habe ich jedoch ein anderes Problem... Nach einer Probefahrt ist mir aufgefallen, dass wenn man den Gashahn etwas weiter öffnet, der Motor keine Leistung mehr hat. Dies fühlt sich ungefähr so an, als ob der Benzinhahn zu ist

Wenn es sich so anfühlt und der Motor keine Rauchfahne von sich gibt klingt das nach zu kleiner Hauptdüse. Mit welcher Bedusung hast du ihn verbaut? An welchem Motor?

Auch ein vernüftig eingesteller Motor..Vergaser gibt keine Rauchzeichen..nur ganz kurz mit Choke beim antreten...

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

und, ist ers? hast du die Durchflussmenge gemessen?
welche Hauptdüse hast du drin?

Motor :ES 250
HD 118 , LLD 45 Nadel zweite kerbe von oben

Prüf indem du bei Vollgas den Choce ziehst ob sie besser geht

Benzin Durchflussmenge ohne Vergaserwanne gemessen?

wieviel muß es den sein?

Mindestens 300ml pro Minute. Zur Probe den Tankdeckel auch mal aufmachen und schauen ob der Strahl sich verändert.

So habe heute Schwimmerkappe ab und laufen lassen Ca.2,5 Liter in 10 Minuten müsste ok sein (15l Ca.) Düsen sind bestellt die Tage dann melde ich mich nochmal

2,5l =2500ml / 10 min
250 ml pro min
Ist das nicht etwas mager? Wenn oben mindestens 300 steht?

Gruß
Mell

Glaube nicht wenn in einer Stunde 16 Liter ausreichen

-- Hinzugefügt: 18. Juli 2019 21:09 --


Normale Durchlußmenge des Filterhahnes etwa 12 l in 60 min.(Reparaturanleitung für die MZ-Motorräder ES 175/2 und ES 250/2)

Du hast Recht, mit deinen Werten bist du dicht dran.

viewtopic.php?f=4&t=43006

Gruß
Mell

So habe Düsen getausch 122HD und ND 47,5 kein qualmen im stand und vollgas geht auch 20Km Testfahrt